Թռչունները պետք է թռչեն, ձկները պետք է լողան, իսկ մարտկոցները պետք է մեռնեն: Դա պարզապես ավտոմոբիլային մարտկոցների տեխնոլոգիայի գիտություն է: Անկախ նրանից, թե դա մակաբուծային արտահոսք է, նորմալ ինքնալիցքաթափում կամ պարզապես մաշվածություն, մարտկոցի մեռնելու եղանակները բազմազան են: Բարեբախտաբար, մարտկոցը չմեռնելու միջոցները գրեթե նույնքան շատ են: Հիմնական բանը մարտկոցի մեռնելու պատճառն է կամ այն գործոնը, որը կարող է ապագայում դրա մեռնելու պատճառ դառնալ, և դրա հետ մեկտեղ լուծել:
Մեքենայի մարտկոցների մահանալու պատճառները
Մեքենայի մարտկոցի մեռնելու մի տոննա տարբեր պատճառներ կան, սակայն ծայրահեղ ջերմաստիճանները բավականին բարձր են ցուցակում:Սառը եղանակը կարող է թուլացած մարտկոցը մղել եզրին, քանի որ շատ ցածր ջերմաստիճանը հանգեցնում է շարժիչի վրա ավելի քիչ հասանելի հոսանքի, բայց շոգ եղանակը բառացիորեն մարտկոցը սպանում է:
Մյուս կողմից, մակաբուծական արտահոսքը կթուլացնի նույնիսկ բոլորովին նոր մարտկոցը: Թեև մարտկոցը գրեթե անկասկած լավ լիցքավորվելու է, հատկապես, եթե ձեռքի տակ ունեք լիցքավորիչ, համակարգում արտահոսքի առկայությունը պարզապես կհանգեցնի մարտկոցի նորից մեռնելու:
Պահպանման ընթացքում նման արտահոսքի հավանականությունը կանխելու համար կարող է գայթակղիչ լինել պարզապես անջատել մարտկոցը: Բայց թեև դա ճիշտ է, որը կկանխի մեքենայի էլեկտրական համակարգի ցանկացած սխալ արտահոսք մարտկոցի ոչնչացումից, նորմալ ինքնալիցքաթափումը, ի վերջո, կթափի նույնիսկ բոլորովին նոր մարտկոցը մինչև վտանգավոր ցածր մակարդակ:
Պահպանեք եղանակը, որպեսզի չսպանի ձեր մարտկոցը
Շատ բան չեք կարող անել, որպեսզի պաշտպանեք ձեր մարտկոցը ամառային շոգ եղանակի կամ ձմռան դաժան ցրտից, բացի ավտոտնակներից:Եթե դա տարբերակ է, ապա ջերմաստիճանի ծայրահեղ տատանումների բացակայությունը կարող է օգնել ձեր մարտկոցին ավելի երկար տևել, քան հակառակ դեպքում: Այնուամենայնիվ, տաք կամ սառը մարտկոցը չսպանելու լավագույն միջոցը պարզապես համոզվելն է, որ այն միշտ լավագույն վիճակում է:
Ինչ է դա նշանակում, որ մարտկոցը, որը պատշաճ կերպով պահպանվում է, ավելի լավ պատրաստված է ջերմաստիճանի կտրուկ տատանումների համար, որոնք կարող են խնդիրներ առաջացնել:
Մարտկոցի էլեկտրոլիտի կարևորությունը
Օրինակ, մարտկոցի էլեկտրոլիտը ավելի հավանական է, որ գոլորշիանա ամառվա շոգ ամիսներին, ուստի կարևոր է, որ այն լիցքավորված լինի: Ցածր էլեկտրոլիտը բացասաբար է անդրադառնում մարտկոցի աշխատանքի վրա, և դուք երբեք չեք ցանկանա շրջել բաց թիթեղներով:
Էլեկտրոլիտը լցնելը, երբ այն նվազում է, օգնում է, բայց նաև կարևոր է իմանալ, թե որքան ուժեղ կամ թույլ է լուծումը: Ամենամեծ ցուցիչներից մեկը, որ մարտկոցը դուրս է գալիս, այն է, եթե էլեկտրոլիտը թույլ է մնում նույնիսկ այն բանից հետո, երբ մարտկոցն այլևս չի ընդունում որևէ այլ լիցքավորում, կամ եթե մի բջիջ ավելի թույլ է, քան մյուսները:Սա կարելի է ստուգել պարզ հիդրոմետրով կամ ռեֆրակտոմետրով։
Պահպանեք այն մաքուր և լիցքավորված
Նույն սկզբունքով, էլեկտրական միացումները մաքուր պահելը և մարտկոցը պատշաճ լիցքավորված պահելը կօգնի ձմռան ցուրտ ամիսներին, երբ ավելի քիչ հոսանքի լարում կա: Կապարի թթվային մարտկոցի հզորությունը կարող է նվազել մոտ 20 տոկոսով, երբ ջերմաստիճանը հասնում է ցրտահարության, ուստի յուրաքանչյուր ուժեղացուցիչը հաշվում է այնքան, որքան սնդիկը իջնում է։
Սա հատկապես վերաբերում է ավելի փոքր մարտկոցներին, որոնք չունեն շատ սառը կռունկով ուժեղացուցիչներ, սկզբից, և այն ծրագրերում, որտեղ մարտկոցի լարման հզորությունը համեմատաբար մոտ է հզորությանը, մեկնարկիչի շարժիչը պահանջում է. պտտվել։
Պահպանեք մակաբուծական արտահոսքը ձեր մարտկոցը սպանելուց
Մակաբուծական արտահոսքի հայտնաբերումը, նախքան այն կսպանի ձեր մարտկոցը, կարող է դժվար լինել, քանի որ սովորաբար որևէ արտառոց բան չեք նկատի: Թեև հեշտ է ձեր լուսարձակները պատահաբար միացված թողնել՝ առանց նկատելու, այդ տեսակի իրավիճակն իրականում ունի արտաքին ցուցիչ, որ ինչ-որ բան այն չէ:Բազմաթիվ մակաբույծ արտահոսքի դեպքում, այն բաղադրիչը, որը լարում է օդը, երբ ձեր մեքենան անջատված է, չի կարող ձեր ուշադրությունը գրավել, մինչև չգնաք գործարկելու ձեր մեքենան և չլսեք մեկնարկիչի շարժիչի անպտուղ սեղմումը:
Լավ նորությունն այն է, որ եթե ձեր մարտկոցն արդեն հին և մաշված չէ, մակաբուծական արտահոսքից մեկ անգամ մեռնելը չի կարող չափազանց երկարատև վնաս պատճառել: Հիմնական բանը արտահոսքի աղբյուրը բացահայտելն ու այն շտկելն է և կանխել մարտկոցի մի քանի անգամ լիցքաթափումը: Քանի որ մշտական վնաս է հասցվում ամեն անգամ, երբ կապարաթթվային մարտկոցի լարումն իջնում է որոշակի շեմից, լավ գաղափար է այս տեսակի խնդրին ավելի շուտ լուծել:
Բացահայտեք և շտկեք մակաբուծական արտահոսքը
Չնայած կան բազմաթիվ եղանակներ՝ գտնելու և շտկելու մակաբույծ խաղարկությունը, ամենահեշտը փորձարկման և սխալի պարզ գործընթաց օգտագործելն է: Եթե բռնկումն անջատված է, և մարտկոցն անջատված է, դուք կարող եք օգտագործել փորձնական լույս՝ արտահոսքի առկայությունը ստուգելու համար:Եթե մարտկոցի տերմինալին և անջատված մալուխին միացված փորձնական լույսը վառվում է, դա նշանակում է, որ համակարգում ինչ-որ բան հոսանք է վերցնում, կամ որ ռելեը փորձում է միացնել:
Դուք կարող եք նաև օգտագործել ամպաչափ այս տեսակի ախտորոշիչ աշխատանքների համար, սակայն կարևոր է օգտագործել ճիշտ սանդղակը, որպեսզի չփչեք ապահովիչը:
Ամեն դեպքում, դուք հաճախ կարող եք հետևել մակաբույծների արտահոսքի աղբյուրին՝ պարզապես հեռացնելով ապահովիչները՝ մեկը մյուսի հետևից, մինչև լույսը մարի, կամ ամպաչափը իջնի զրոյի: Համապատասխան միացման սխեմայով դուք կարող եք այնուհետև հետևել արտահոսքին մինչև կոնկրետ բաղադրիչ կամ բաղադրիչներ: Այս տեսակի արտահոսքի ամենատարածված պատճառներից մեկը բեռնախցիկի կամ ձեռնոցների խցիկի լույսն է, որը լուսավորվում է անսարք անջատիչի պատճառով, քանի որ հնարավոր չէ տեսնել, որ այդ լույսերը միացված են, երբ բեռնախցիկը և ձեռնոցի խցիկը փակ են, բայց արտահոսքերը կարող են զգալիորեն լինել: ավելի դժվար է հետևել:
Պահպանեք ձեր մարտկոցը պահեստավորման ընթացքում մեռնելուց
Կախված նրանից, թե որքան ժամանակ եք նախատեսում մեքենան պահեստում թողնել, հնարավոր է, որ կարիք չունենաք որևէ բան անել, կամ պարզապես մարտկոցն անջատելը կարող է դա անել: Այնուամենայնիվ, ինքնալիցքաթափման դեպքում նույնիսկ նոր մարտկոցը կամաց-կամաց կկորցնի լիցքը: Թեև կապարաթթվային մարտկոցներն ունեն համեմատաբար դանդաղ ինքնալիցքաթափման արագություն՝ մոտ 5 տոկոս ամեն ամիս, երկարաժամկետ պահեստավորումը կարող է թույլ տալ, որ նորմալ ինքնալիցքաթափումը մարտկոցը սպառի մինչև վտանգավոր մակարդակ:
Եթե ցանկանում եք կանխել ձեր մարտկոցի մահը երկար պահեստավորման ընթացքում, կան երկու լուծում: Առաջինը՝ այն ժամանակ առ ժամանակ լիցքավորելն է, իսկ մյուսը՝ օգտագործել լողացող լիցքավորիչ, որն ավտոմատ կերպով լիցքավորվում է, երբ մարտկոցը իջնում է որոշակի լարման մակարդակից:
Չնայած մարտկոցի լիցքավորիչը կամ լողացող լիցքավորիչը կկանխի մարտկոցի մահը, երբ ձեր մեքենան պահեստում է, այնուամենայնիվ լավ գաղափար է ժամանակ առ ժամանակ վերահսկել իրավիճակը: Եթե ինչ-որ բան սխալ է, և լիցքավորիչը չի անջատվում, դա կարող է նաև վնասել ձեր մարտկոցը:
