Կարո՞ղ է 12 վոլտ լարման մեքենայի մարտկոցը ինչ-որ մեկին իսկապես հոսանքահարել:

Բովանդակություն:

Կարո՞ղ է 12 վոլտ լարման մեքենայի մարտկոցը ինչ-որ մեկին իսկապես հոսանքահարել:
Կարո՞ղ է 12 վոլտ լարման մեքենայի մարտկոցը ինչ-որ մեկին իսկապես հոսանքահարել:
Anonim

Տեսարանը ծանոթ է, եթե դուք դիտել եք բազմաթիվ լրտեսական դրամաներ կամ թրիլլերներ. հերոսը բռնվել է, կաշկանդված է և անօգնական է դիմադրել, քանի որ նրան առևանգողը մի զույգ ցատկող մալուխ է կապում մեքենայի մարտկոցին: Որպես լրատվամիջոցների պարտաճանաչ սպառողներ՝ մենք պայմանավորվել ենք իմանալ, որ դա նշանակում է, որ մեր հերոսը խոշտանգումների է ենթարկվելու, հնարավոր է, իր կյանքի մեկ թիզը:

Բայց դա ֆիլմերում է: Այստեղ իրական աշխարհում կարո՞ղ է մեքենայի մարտկոցը ձեզ հոսանքահարել:

Այդ հարցի ամբողջական պատասխանը կանխատեսելիորեն բարդ է, բայց իրերի հիմքում սա ընդամենը մեկ այլ բան է Հոլիվուդի պատմած բազմաթիվ մանրուքներից՝ ավելի գրավիչ պատմություն և ավելի մեծ տեսարան առաջարկելու ծառայության մեջ:

Չնայած ավտոմոբիլային էլեկտրական համակարգերի որոշ ասպեկտներ կան, որոնք վտանգավոր են, և մարտկոցներն իրենք էլ կարող են վտանգավոր լինել, տախտակամածը խցկված է ձեր մեքենայի մարտկոցի վրա, որը հոսանքահարում է ձեզ, էլ չենք խոսում ձեզ սպանելու մասին:

Ինչու՞ ձեր մեքենայի մարտկոցը չի կարող ձեզ էլեկտրականացնել:

Մաթեմատիկան կարող է մի փոքր բարդանալ, բայց հիմնական պատճառը, որ դուք կարող եք ապահով կերպով դիպչել սովորական մեքենայի մարտկոցի դրական և բացասական տերմինալներին և անվնաս հեռանալ, կապված է մարտկոցի լարման հետ: Թեև մեքենաների մարտկոցները տեխնիկապես ունեն այնպիսի հզորություն, որը կարող է սպանել ձեզ, լարումը այլ պատմություն է:

Image
Image

Ավտոմեքենայի մարտկոցներն ունեն 12 Վ անվանական լարում, որը կարող է մի փոքր տատանվել վեր կամ վար՝ կախված լիցքավորման մակարդակից: Միայն դա բավարար չէ խնդիր առաջացնելու համար: Եթե բազմաթիվ մարտկոցներ միացնեիք լարով, ապա կարող եք հասնել լարման այնքան բարձր՝ վտանգավոր տարածք հասնելու համար:

Ավանդական մեքենաների մարտկոցները ունակ են կարճ պոռթկումներով մեծ ամպեր հաղորդելու, ինչը հիմնական պատճառն է, որ հնագույն կապարաթթվային տեխնոլոգիան դեռ օգտագործվում է:Մեկնարկային շարժիչները աշխատելու համար պահանջում են մեծ հզորություն, իսկ կապարաթթվային մարտկոցները լավ են ապահովում հոսանքի կարճ, ինտենսիվ պայթյուններ:

Այնուամենայնիվ, կա մի աշխարհ տարբերության մեկնարկային շարժիչի պարույրների և մարդու մարմնի բարձր շփման դիմադրության միջև:

Պարզ ասած, լարումը կարելի է համարել որպես «ճնշում», այնպես որ, թեև մեքենայի մարտկոցը տեխնիկապես կարող է ունենալ բավարար ամպեր՝ ձեզ սպանելու համար, աննշան 12 վոլտ DC-ն պարզապես բավարար ճնշում չի ապահովում՝ զգալի քանակությամբ ճնշում գործադրելու համար: ուժեղացում ձեր մաշկի շփման դիմադրության միջոցով:

Ահա թե ինչու դուք կարող եք դիպչել մեքենայի մարտկոցի երկու տերմինալներին՝ առանց ցնցումների, թեև կարող եք զգալ քորոց, եթե ձեր ձեռքերը թաց են: Իհարկե, ոչինչ նման չէ խոստովանություն հրահրող, պոտենցիալ մահացու, էլեկտրական խոշտանգումների, որոնք դուք կարող եք տեսնել ֆիլմերում կամ հեռուստատեսությամբ:

Մի՛ լցրեք ձեզ աղի ջրի մեջ և մի՛ միացրեք ձեզ ցատկող մալուխներին, կամ էլեկտրոդներ մտցրեք ձեր մատների ծայրերում և հպեք դրանք մեքենայի մարտկոցին՝ դա փորձարկելու համար:Մաթեմատիկան ասում է, որ դուք, ամենայն հավանականությամբ, լավ կլինեք, բայց մարդու մարմինը բարդ բան է, և սրանք փորձեր չեն, որոնք արժե անել:

Մեքենաների մարտկոցները դեռ վտանգավոր են

Ձեր մեքենայի մարտկոցը, ինքնին, կարող է ի վիճակի չլինել մահացու կամ նույնիսկ նկատելի էլեկտրական հարված հասցնել, բայց դա չի նշանակում, որ այն վտանգավոր չէ: Մեքենաների մարտկոցների հետ կապված հիմնական վտանգը պայթյունն է, որը կարող է առաջանալ «գազերի արտանետում» անվամբ հայտնի երևույթի պատճառով, որտեղ մարտկոցն արտազատում է դյուրավառ ջրածնային գազ։

Եթե ջրածնի գազը բռնկվում է կայծից, ամբողջ մարտկոցը կարող է պայթել՝ ողողելով ձեզ ծծմբաթթվով: Ահա թե ինչու շատ կարևոր է հետևել ճիշտ ընթացակարգին, երբ միացնում եք ցատկող մալուխները կամ մարտկոցի լիցքավորիչը:

Մեքենաների մարտկոցների հետ կապված ևս մեկ վտանգ կապված է տերմինալները պատահաբար կամրջելու կամ ցանկացած +B լարերի կամ միակցիչի, օրինակ՝ մեկնարկային էլեկտրամագնիսական սարքի, պատահաբար գետնին կամրջելու հետ: Թեև մեքենայի մարտկոցը չի կարող վտանգավոր քանակությամբ հոսանք մղել ձեր մարմնին, մետաղական բանալին շատ ավելի քիչ դիմադրություն ունի և հակված է չափազանց տաքանալու և նույնիսկ կարող է տեղում եռակցվել, եթե մարտկոցը դրականորեն կամրջի գետնին:Դա բավականին վատ նորություն է ամբողջ աշխարհում:

Ավտոմեքենաների որոշ էլեկտրական համակարգեր վտանգավոր են

Հիշու՞մ եք, երբ ասացինք, որ հիմնական պատճառը, որ մեքենայի մարտկոցները չեն կարող ձեզ հոսանքահարել, այն է, որ դրանք ընդամենը 12 Վ են: Դե, դա ճիշտ է, բայց խնդիրն այն է, որ ոչ բոլոր մեքենաների մարտկոցներն են 12 Վ: 2000-ականների սկզբին հսկայական ճնշում կար՝ անցնելու 12 Վ լարման համակարգերից 42 Վ համակարգերի, որոնց հետ աշխատելը շատ ավելի վտանգավոր կլիներ, բայց մի քանի պատճառներով անջատիչն իրականում երբեք չի իրականացվել:

Image
Image

Այնուամենայնիվ, հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաները հաճախ գալիս են երկու մարտկոցով՝ ավանդական կապարաթթվային մարտկոց՝ մեկնարկիչի, լուսավորության և բռնկման (SLI) գործառույթների համար, և շատ ավելի բարձր լարման մարտկոց կամ մարտկոց՝ էլեկտրական շարժիչը գործարկելու համար։ կամ շարժիչներ: Այս մարտկոցները կապարի թթվի փոխարեն հաճախ օգտագործում են լիթիում-իոն կամ նիկել-մետաղ հիդրիդ տեխնոլոգիա, և դրանք հաճախ գնահատվում են 200 վոլտ և ավելի:

Լավ նորությունն այն է, որ հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաները սովորաբար չեն պահում իրենց բարձր լարման մարտկոցները այն վայրերում, որտեղ դուք, ամենայն հավանականությամբ, կբախվեք դրանց վթարի ժամանակ, և նրանք գրեթե միշտ օգտագործում են ինչ-որ տեսակի գունային ծածկագիր՝ ձեզ զգուշացնելու համար: բարձր լարման լարերի մասին։

Շատ դեպքերում բարձր լարման լարերը գունավոր նարնջագույն են, թեև ոմանք դրա փոխարեն օգտագործում են կապույտ, այնպես որ լավ գաղափար է ստուգել, թե ինչ գույն է օգտագործում ձեր մեքենան, նախքան դրա վրա աշխատելը:

Երբ 12 վոլտ էլեկտրական համակարգերը իրականում կարող են ձեզ ցնցել

Չնայած դուք չեք կարող հոսանքահարվել՝ պարզապես դիպչելով սովորական մեքենայի մարտկոցի տերմինալներին, ցածր լարման պատճառով դուք կարող եք տհաճ ցնցումներ ստանալ ավանդական ավտոմոբիլային էլեկտրական համակարգի այլ բաղադրիչներից:

Օրինակ, բոցավառման համակարգերում, որոնք օգտագործում են գլխարկ և ռոտոր, բոցավառման կծիկը օգտագործվում է հսկայական լարման ապահովման համար, որն անհրաժեշտ է կայծը մոմերի օդային բացվածքի վրայով մղելու համար: Եթե դուք խախտեք այդ լարումը, սովորաբար դիպչելով կայծային մոմի մետաղալարին կամ փչացած մեկուսացումով կծիկ մետաղալարին, միաժամանակ դիպչելով գետնին, դուք անպայման կծում կզգաք:

Պատճառը, որ դուք կարող եք ցնցվել՝ հպվելով մաշված կայծային լարին, երբ հպվելով մարտկոցի տերմինալներին, ոչինչ չի ստացվի, այն է, որ բռնկման կծիկից դուրս մղվող լարումը բավականաչափ բարձր է, որպեսզի անցնի կոնտակտային դիմադրությունը: քո մաշկը։

Այսպես խեղդվելը, հավանաբար, դեռ չի սպանի ձեզ, բայց, այնուամենայնիվ, լավ գաղափար է, որ խուսափեք, հատկապես, եթե գործ ունեք առանց բաշխիչ բոցավառման համակարգի ավելի բարձր լարման:

Ուրեմն ի՞նչ կասեք մեքենայի մարտկոցի մշտական խոշտանգումների մասին:

Իրականում ճշմարտության միջուկ կա թաքնված այն տեսարանում, որով մենք բացեցինք: Եթե չարագործը սկսում է մեքենայի մարտկոցից, որը նա կցում է մեկ այլ սարքի, այնուհետև օգտագործում է այդ սարքը՝ հերոսին տանջելու համար, ապա դա իրականում հիմնավորված իրավիճակ է։

Գոյություն ունի մի շատ իրական սարք, որը հայտնի է որպես պիկանա, որը սնուցվում է սովորական 12 Վ մեքենայի մարտկոցով և ունակ է բարձր լարման ժամանակ շատ ցածր լարման էլեկտրական ցնցումներ հասցնել, ինչը, ինչպես վատ կծիկի մետաղալարից բռնելը, չափազանց տհաճ է։

Այսպիսով, եթե ձեր մարտկոցի տերմինալները վերցնելը, ամենայն հավանականությամբ, նույնիսկ ամենաթույլ ցնցումները, էլ ուր մնաց՝ սպանեն ձեզ, սա մի բան է, որը դուք կարող եք քիչ թե շատ կավճացնել գեղարվեստական լիցենզիայի համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: