DIN-ը մեքենայի աուդիո ստանդարտ է, որը ստեղծվել է գերմանական Deutsches Institut für Normung (DIN) ստանդարտների մարմնի կողմից: Այն սահմանում է մեքենայի գլխամասի բարձրությունը և լայնությունը: Երբ միավորը կոչվում է մեկ DIN մեքենայի ստերեո կամ մեկ DIN մեքենայի ռադիո, դա նշանակում է, որ դա DIN ստանդարտում նշված բարձրությունն ու լայնությունն է:
Ի՞նչ է DIN ստանդարտը:
Ավտոարտադրողները և մեքենաների ստերեո արտադրողներն ամբողջ աշխարհում օգտագործում են այս ստանդարտը, այդ իսկ պատճառով գլխավոր բլոկների մեծ մասը փոխարինելի է: Թեև լարերը ստանդարտացված չեն, սակայն DIN ստանդարտն է պատճառը, որ դուք կարող եք OEM մեքենայի ստերեոները փոխարինել շուկայական սարքերով:
Չնայած DIN ստանդարտը սահմանում է միայն մեկ բարձրություն և լայնություն, գլխամասային միավորի արտադրողները նաև արտադրում են սարքեր, որոնք երկու անգամ ավելի բարձր են: Այս կրկնակի բարձրության միավորները կոչվում են կրկնակի DIN, քանի որ դրանք երկու անգամ գերազանցում են մեկ DIN ստանդարտի բարձրությունը: Գլխային միավորների փոքր քանակությունը 1,5 անգամ գերազանցում է DIN ստանդարտի բարձրությունը, ինչը տեխնիկապես դրանք դարձնում է 1,5 DIN:
Ինչպես պարզել, արդյոք ձեր մեքենայի ռադիոն միայնակ է
Ամենահեշտ ձևը պարզելու, թե արդյոք մեքենայի ռադիոն միայնակ DIN է, այն չափելն է: Եթե ռադիոյի բարձրությունը մոտ երկու դյույմ է, ապա դա հավանաբար մեկ DIN է: Եթե դրա բարձրությունը մոտավորապես չորս դյույմ է, ապա դա կրկնակի DIN է: 1,5 DIN ռադիոն, որը փոքր-ինչ հազվադեպ է, ընկնում է այդ չափումների միջև: Չկան այլ ստանդարտացված DIN չափումներ:
Որոշ տրանսպորտային միջոցներ ավելի բարդ են, քան մյուսները: Օրինակ, եթե գծիկն ունի երեք ուղղահայաց շարված անցք, որոնք բոլորը մոտ երկու դյույմ բարձրություն ունեն, և միայն մեկը զբաղված է OEM ռադիոյով, ապա դա հավանաբար սովորական մեկ DIN գլխային միավոր է:Նման դեպքերում դժվար է ասել, թե արդյոք ավելի մեծ գլխավոր միավոր կարող է տեղավորվել:
Շատ դեպքերում, մեկ DIN գլխի բլոկից վեր կամ ներքև բացերով կոնսուլները ի սկզբանե նախագծված էին CD նվագարկիչ կամ աուդիո սարքավորման այլ կտոր տեղադրելու համար: Նման իրավիճակում որոշ մեքենաների դիլերներ և աուդիո մասնագետներ կարող են ունենալ օրիգինալ գործարանային սարքավորումներ:
Վերջին գիծ
Երբ պատրաստ եք փոխարինել ձեր մեկ DIN մեքենայի ռադիոն, ամենահեշտ տարբերակը մեկ DIN հետշուկային միավոր գնելն է: Թեև երբեմն լինում են աննշան տարբերություններ պիտանիության և հարդարման մեջ, միայնակ DIN հետշուկային միավորների մեծ մասը նախատեսված է կարգավորվող օձիքի մեջ տեղադրելու համար, որը հեշտացնում է տեղադրումը գրեթե ցանկացած մեկ DIN բնիկում:
Մեկ DIN ռադիոյի փոխարինում կրկնակի DIN-ով
Քանի որ կրկնակի DIN գլխային միավորները երկու անգամ բարձր են մեկ DIN գլխային միավորներից, դուք միշտ կարող եք կրկնակիից մեկին անցնել, բայց հակառակը կարող է մարտահրավեր լինել:
Նման արդիականացման փորձ կատարելուց առաջ կարևոր է նախ չափել անցքերը և ստուգել, որ դրանք հասանելի են:Լրացուցիչ բնիկը պետք է լինի երկու դյույմ բարձրությամբ: Որոշ մեքենաներ ունեն կեղծ սլաքներ, որոնք կարծես նախագծված են ընդունելու այնպիսի սարք, ինչպիսին է CD նվագարկիչը, բայց նախատեսված են պահեստավորման համար: Նման բացվածքը կարող է տեղավորվել 1,5 DIN միավորի կամ կարող է չափազանց փոքր լինել:
Դուք կարող եք նաև գտնել, որ չկա շարժական կափարիչ, և նույնիսկ եթե դուք հեռացնեք պատյանը, կարող է խառնաշփոթ լինել լարերը կամ խողովակները, որոնք կխանգարեն DIN-ի կրկնակի գլխամասի տեղադրմանը:
Dash Space և այլ դժվարություններ
Ենթադրենք, որ ձեր կոնսոլը տեղ ունի, հաջորդ խնդիրը, որին կբախվեք, լարերն են: Նույնիսկ եթե դուք փոխարինում եք մեկ DIN գլխային միավորը կրկնակի DIN գլխիկով, դուք սովորաբար կնկատեք, որ լարերի ամրագոտի միակցիչները նույնը չեն: Դա նշանակում է, որ դուք կամ պետք է գտնեք ադապտեր, կամ օգտագործեք էլեկտրագծերի դիագրամ՝ նոր միակցիչը գոյություն ունեցող լարերի մեջ միացնելու համար:
Հաջորդ խնդիրը, որին կարող եք հանդիպել, այն է, որ նույնիսկ եթե կոնսոլը գլխի բլոկի տակ դատարկ բացիկ ունի, այն կարող է ձևավորվել գծիկի մեջ:Նույնիսկ եթե այն շարժական է, դժվար թե այն տեղավորվի ավելին, քան մեկ DIN սարքը, ինչպիսին է CD նվագարկիչը: Եթե ցանկանում եք փոխարինել մեկ DIN գլխային միավորը կրկնակի DIN սարքով, գուցե ստիպված լինեք կտրել գծիկի այն մասը, որը բաժանում է երկու անցքերը:
Եթե ձեր մեքենան ունի կրկնակի DIN գլխային միավորի տարբերակ, դուք կարող եք փոխարինել առկա գծիկի կամ կենտրոնական վահանակի շրջանակը մեկով, որը նախատեսված է կրկնակի DIN գլխային միավորի համար:
Ինչու Double DIN?
Նախքան ձեր մեկ DIN ռադիոն փոխարինելու ամբողջ աշխատանքը կրկնակի DIN գլխիկի միավորով, հարցրեք ինքներդ ձեզ՝ արժե՞ դա: Չնայած DIN-ի կրկնակի գլխամասային միավորներն ունեն ավելի շատ անշարժ գույք այնպիսի գործառույթների համար, ինչպիսիք են սենսորային էկրանները և ներքին տարածքը հզոր ուժեղացուցիչների և ներկառուցված CD չեյնջերների համար, այդ ծախսերը արագ են ավելանում:
Եթե փնտրում եք մեծ սենսորային էկրան, կարող եք գտնել միայնակ DIN գլխի միավորներ՝ սահող էկրաններով: Դուք կարող եք նաև ավելացնել բաղադրիչներ, ինչպիսիք են արտաքին ուժեղացուցիչը կամ CD չեյնջերը՝ առանց գծիկի շրջանակը կտրելու, և հնարավոր է, որ կարողանաք օգտագործել այդ լրացուցիչ մեկ DIN բնիկը գրաֆիկական հավասարիչի կամ այլ օգտակար աուդիո բաղադրիչի համար:
ՀՏՀ
Ո՞րն է ավտոմեքենայի լավագույն մեկ DIN ստերեոն:
Sony DSX-GS80-ը հասանելի ամենահզոր միասնական DIN համակարգն է, ինչը պատճառներից մեկն է, որ այն ներառված է Lifewire-ի 2021 թվականի լավագույն ավտոմեքենաների ստերեո համակարգերի վերանայման մեջ:
Ո՞րն է էկրանով ավտոմեքենայի լավագույն սինգլ DIN ստերեոն:
Եթե փնտրում եք սենսորային էկրանով մեկ DIN միավոր, չեք կարող սխալվել Dual Electronics-ի CDVD156BT-ի և նրա 7 դյույմանոց քաշվող կամ շարժական սենսորային էկրանով: Մեկ այլ առաջարկ է Sony-ի XAV-AX8000 9 դյույմանոց լողացող սենսորային էկրանի գլխային միավորը:
