Ձեր մեքենայի անսարք ջեռուցման համակարգը շտկելու համար նախ անհրաժեշտ է պարզել իրավիճակը: Ջեռուցիչը սառը օդ է փչում մեքենայի մեջ, թե՞ մեքենայի տաքացուցիչն ընդհանրապես օդ չի փչում:
Ինչու է մեքենայի տաքացուցիչը դադարում աշխատել
Եթե սառը օդը դուրս է գալիս ջեռուցման օդափոխիչներից, նույնիսկ երբ մեքենան տաքանում է, իսկ թերմոստատը միացված է տաք վիճակում, կարող եք գործ ունենալ հետևյալ խնդիրներից մեկի հետ.
- Ցածր հովացուցիչ նյութ։
- Խցանում ջեռուցիչի միջուկում:
- Խրված խառնուրդ դուռ։
- Խցանված տաքացուցիչի փական։
- Վատ անջատիչ կամ կապակցում:
Եթե ջեռուցիչը օդ չի փչում, ապա խնդիրը հավանաբար փչակի շարժիչի կամ էլեկտրական միացման անսարքությունն է:
Ինչպես շտկել մեքենայի տաքացուցիչը, որը չի աշխատում
Այս հրահանգները կօգնեն ձեզ ախտորոշել և ուղղել մեքենայի ջեռուցման համակարգը, որը սառը օդ է փչում: Եթե ջեռուցիչը օդ չի փչում, բաց թողեք հաջորդ բաժինը:
-
Ստուգեք հովացուցիչ նյութի մակարդակը: Անջատեք մեքենան և թողեք, որ շարժիչը ամբողջովին սառչի: Հովացուցիչ նյութը տեղադրված է շարժիչի խցիկում կիսաթափանցիկ պլաստիկ սափորի մեջ: Այն պետք է ունենա մակարդակի ցուցիչներ, որոնք ցույց են տալիս, թե որքանով է այն լցված կամ դատարկ: Եթե հովացուցիչ նյութի մակարդակը ցածր է, մեքենան, հավանաբար, բավականաչափ հակասառեցնող նյութ չի շրջանառում ջեռուցիչի միջով, և այն պետք է համալրվի:
Հովացուցիչ նյութ ավելացնելը կարող է կարճ ժամկետում լուծել խնդիրը: Այնուամենայնիվ, սառեցնող հեղուկի ցածր մակարդակը հաճախ ցույց է տալիս մեկ այլ խնդիր, ինչպիսին է միջադիրի կամ գուլպաների արտահոսքը:Եթե մեքենան այրում է հովացուցիչ նյութը, այն կարող է ունենալ փչված գլխի միջադիր, որի շտկումը կարող է ծախսատար լինել: Մուգ շագանակագույն հովացուցիչ նյութը ցույց է տալիս հովացման համակարգի ժանգը:
- Ստուգեք ջեռուցիչի միջուկի ջերմաստիճանը: Բարձրացրեք գլխարկը և ստուգեք այն ջերմաստիճանը, որտեղ ջեռուցիչի միջուկի գուլպաները մտնում են տաքացուցիչի միջուկի տուփը: Դա անելու ամենաանվտանգ միջոցը ոչ կոնտակտային ինֆրակարմիր ջերմաչափն է: Եթե մի խողովակը նույն ջերմաստիճանն է, ինչ հովացուցիչը, իսկ մյուսը սառը է, ապա կարող է խցանվել ջեռուցիչի միջուկում: Եթե մեքենան փական ունի գուլպաներից մեկում, ստուգեք դրա աշխատանքը: Խցանված փականը թույլ չի տալիս հովացուցիչ նյութի հոսքը ջեռուցիչի միջով:
-
Ստուգեք ջեռուցիչի վանդակում բեկորներ: Եթե որոշեք, որ տաք հակասառիչը հոսում է ջեռուցիչի միջով, ապա բեկորներ, ինչպիսիք են տերևները, սոճու ասեղները և ճանապարհի բեկորները, կարող են խրվել տաքացուցիչի տուփի մեջ:
- Թերմոստատը տաքից սառը փոխեք և լսեք: Եթե դուք չեք լսում խառնուրդի դռան շարժումը, խնդիրը կարող է լինել խառնուրդի դուռը, կապը, լարերը կամ թերմոստատի անջատիչը՝ կախված մեքենայից:
Ինչպես շտկել մեքենայի տաքացուցիչը, որը օդ չի փչում
Եթե ջեռուցիչը օդ չի փչում, խնդիրը կարող է լինել փչակի շարժիչի կամ էլեկտրական միացման անսարքությունը: Հետևեք այս քայլերին՝ այն շտկելու համար։
- Ստուգեք, արդյոք օդափոխիչի շարժիչը հոսանք է ստանում: Միակ միջոցը որոշելու, թե որ բաղադրիչն է ձախողվել՝ ձեռք բերել որոշ հիմնական ախտորոշիչ գործիքներ, մուտք գործել փչակի շարժիչ և ստուգել, թե արդյոք այն հոսանք է ստանում: Հատուկ ախտորոշման ընթացակարգը տարբերվում է մեքենայից:
-
Եթե այն հոսանք է ստանում, ստուգեք, արդյոք օդափոխիչի շարժիչը այրվել է: Փչիչը հեռացնելուց հետո դուք կարող եք գտնել սկյուռի վանդակ այնքան խցանված բեկորներով, որ շարժիչը չկարողանա աշխատել: Այլ դեպքերում խնդիրը կարող է լինել կոտրված մետաղալար, ժանգոտված միացումներ կամ անջատված խոզուկ հավաքույթ:
- Եթե օդափոխիչը հոսանք չի ստանում, ստուգեք, որ փչակի ապահովիչը պայթած չէ:Պայթած ապահովիչը հաճախ վկայում է հիմքում ընկած խնդրի մասին, այնպես որ երբեք չփոխարինեք այն ավելի մեծ ապահովիչով, որպեսզի այն նորից չպայթի: Եթե դուք փոխարինում եք պայթած ապահովիչը նույն հզորությամբ, և այն չի մարում, ապա ապահովիչը, հավանաբար, խափանվել է տարիքի պատճառով: Եթե սկզբնական ապահովիչը պայթեցված չէ, խնդրին հետևեք աղբյուրին՝ փորձարկելով դիմադրությունը, ռելեը և անջատիչը:
