Այո, հնարավոր է բենզինով աշխատող մեքենան վերածել էլեկտրական հոսանքի: Գազով մեքենան էլեկտրականությամբ աշխատելու դարձնելը մի փոքր ավելի բարդ է, քան նոր փայլուն արկղի շարժիչի մեջ գցելը, բայց գործընթացն իրականում այդքան էլ տարբեր չէ:
Եթե ձեզ դուր է գալիս նման աշխատանք, ապա փոխակերպման գործընթացը, հավանաբար, ձեր կարողություններից վեր չէ: Մնացած բոլորի համար որակյալ տեխնիկին վճարելը ձեր ընթացիկ մեքենան փոխակերպելու համար դեռևս ավելի մատչելի կլինի, քան բոլորովին նոր էլեկտրական մեքենա գնելը:
Իսկապե՞ս: Որևէ մեկը կարո՞ղ է գազով աշխատող մեքենան վերածել էլեկտրաէներգիայի:
Յուրաքանչյուր ոք կարող է փոխարկել գազով աշխատող մեքենան էլեկտրականությամբ, սակայն նախագծի դժվարությունն ու իրագործելիությունը կախված է մի շարք գործոններից:
Որոշ տրանսպորտային միջոցներ ավելի հեշտ են փոխակերպվում, քան մյուսները, քանի որ որոշ ավտոարտադրողներ իրականում վաճառում են փոխակերպման հավաքածուներ իրենց հին մեքենաների համար (սակայն շատերը՝ ոչ):
Երրորդ կողմի հետմարկետային ընկերությունները նաև վաճառում են փոխակերպման հավաքածուներ հատուկ մեքենաների համար, և փոխակերպման գործընթացը շատ ավելի հեշտ է, եթե դուք կարող եք գտնել մի հավաքածու, որը նախատեսված է ձեր մեքենայի համար, այլ ոչ թե փորձեք հարմարեցնել ընդհանուր էլեկտրական շարժիչը, ստացեք ձեր սեփականը: մարտկոցներ և կառուցիր ամեն ինչ ի սկզբանե։
EVWest-ը, օրինակ, 1963թ.-ի Volkswagen Beetle-ը վերածեց էլեկտրականի, օգտագործելով փոխակերպման հավաքածու, ինչպես ցույց է տրված այս տեսանյութում:
Ինչպե՞ս եք փոխակերպում բենզինային մեքենան EV-ի:
Փոխակերպումը սկսվում է բենզինային շարժիչի և օժանդակ սարքավորումների մեծ մասի հեռացմամբ: Դուք կամ որակավորված տեխնիկը կհեռացնեք այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ռադիատորը, արտանետումը, վառելիքի գծերը և նույնիսկ գազի բաքը, քանի որ դրանք այլևս կարիք չեն ունենա փոխակերպման ավարտից հետո: Կախված մեքենայի տարիքից, կարող է անհրաժեշտ լինել նաև հեռացնել փոխանցման տուփը և այն փոխարինել էլեկտրոնային կառավարվող փոխանցման տուփով:
Փոխանակեք շարժիչը
Ամեն ինչ հեռացնելուց հետո բենզինային շարժիչի տեղում էլեկտրական շարժիչ է տեղադրվում։ Եթե փոխանցման տուփը հանվել է, ապա այս պահին այն պետք է փոխարինվի նորով: Նոր էլեկտրական շարժիչը պտուտակով ամրացվում է մինչև փոխանցման տուփը, անհրաժեշտության դեպքում, օգտագործելով ադապտերային ափսե և ամրացվում է տեղում շարժիչի ամրակներով: Կախված հատուկ մեքենայից և փոխակերպման հանդերձանքից, շարժիչի ամրացման համար կարող են անհրաժեշտ լինել ադապտերների փակագծեր:
Պահպանեք շարժիչը
Ամենապարզ փոխարկումներում շարժիչի մնացած մասը մնում է տեղում: Դա նշանակում է, որ փոխակերպված EV-ն կօգտագործի նույն շարժիչի լիսեռը, դիֆերենցիալը, փոխանցման տուփը, առանցքները և այլ բաղադրիչներ, ինչ այն, երբ այն եղել է բենզինային մեքենա: Հնարավոր է վերացնել այդ բաղադրիչներից շատերը, բայց դա շատ ավելի բարդ գործողություն է, և փոխակերպման փաթեթները նախատեսված չեն այդ նպատակի շուրջ:
Ավելացնել մարտկոցի փաթեթ
Monty Rakusen / Getty Images
Էլեկտրական շարժիչը տեղադրվելուց հետո մարտկոցի փաթեթը պետք է տեղադրվի և միացվի: Որոշ փոխակերպման հավաքածուներ ներառում են մարտկոցի փաթեթը, լարերի ամրագոտին և կարգավորիչը, ինչը շատ է հեշտացնում գործընթացը, բայց դուք կարող եք ստիպված լինել: մատակարարեք ձեր սեփական մարտկոցները: Մարտկոցների տեղադրման տեղը պարզելը կարող է բարդ լինել, քանի որ բեռնախցիկը, շարժիչի խցիկը, նախկինում գազի բաքի տեղն ու նստատեղի կամ հատակի տախտակների տակ բոլորը տարբերակներ են:
Որոշ դեպքերում մեքենաներն օգտագործում են ժամանակակից EV սքեյթբորդի մարտկոցների պլատֆորմներ և իջեցնում են հին մեքենայի կորպուսը դրանց վրա, ինչպես ցույց է տրված Celebrity IOU: Joyride-ում:
Փոխարինեք արգելակները
Հավաքածուն կարող է ներառել նաև փոխարինող արգելակային սարքավորում, որի դեպքում դուք պետք է հեռացնեք առկա սկավառակի կամ թմբուկի արգելակները և դրանք փոխարինեք վերականգնող արգելակներով:Սա մի փոքր ավելի բարդ է, քան սովորական արգելակային աշխատանքը, քանի որ այն նաև ներառում է վերականգնող արգելակները էլեկտրական համակարգին միացնելը:
Փոխակերպեք էլեկտրական համակարգը
Բենզինային մեքենան EV-ի փոխարկելու վերջին կարևոր կողմը մեքենայի բնօրինակ 12 Վ էլեկտրական համակարգն է: Փոխակերպման փաթեթների մեծ մասը ներառում է էներգիայի փոխարկիչի մի տեսակ, որն ուղղակիորեն սնուցում է սկզբնական էլեկտրական համակարգը, ներառյալ լուսավորությունը, ռադիոն և այլ համակարգեր: Մյուսները կարող են փոփոխվել՝ մեքենայի սկզբնական 12 Վ կապարաթթվային մարտկոցը լիցքավորելու համար, որպեսզի սկզբնական ցածր լարման էլեկտրոնիկան այդ կերպ էներգիա ստանա։
Լրացուցիչ նկատառումներ
Փոխակերպման ամբողջ գործընթացը բավականին պարզ է, եթե ընտրում եք փոխակերպման հավաքածու, որը նախատեսված է ձեր մեքենայի հատուկ մակնիշի և մոդելի համար, և դուք կարող եք նույնիսկ գտնել այնպիսի կարգավորիչ, որը կարող է ինտերֆեյս ունենալ ձեր բնօրինակի հետ: տվիչ. Այդ դեպքում դուք կկարողանաք տեսնել ձեր մարտկոցների լիցքավորման մակարդակը, որը ցուցադրվում է գազի չափիչով:Այլ հավաքածուները գալիս են փոխարինող չափիչներով:
Որոշ հավաքածուներ ներառում են նաև լրացուցիչ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ջերմային կառավարման համակարգերը՝ մարտկոցները տաքացնելու և հովացնելու համար, և ջերմային պոմպեր կամ ուղևորների խցիկը տաքացնելու և հովացնելու այլ մեթոդներ:
Պե՞տք է փոխակերպել ձեր մեքենան:
Հարցը, թե արդյոք դուք պետք է ձեր բենզինային մեքենան փոխարկեք EV-ի, կարևոր է, քանի որ ոչ բոլոր մեքենաներն են իդեալական թեկնածուներ: Մեքենայի տարիքն իսկապես կարևոր չէ, բայց մեքենայի վիճակը կարևոր է: Եթե դուք ունեք անբասիր դասական մեքենա կամ բեռնատար, որը ցանկանում եք փոխակերպել, ապա դա կարող է լինել զվարճալի նախագիծ: Եթե դուք ունեք ավելի հին մեքենա, որին կցված եք, բայց այն փչացել է, սկսել է ժանգոտել, կամ ինտերիերը թափվել է, դուք պետք է հարցնեք՝ արդյոք սա իսկապես խելացի ներդրում է։
Հիմնական փոխակերպման հավաքածուները հազվադեպ են անդրադառնում այնպիսի բաների, ինչպիսիք են ղեկը, օդորակիչը և վակուումային աքսեսուարները:
Ձեր մեքենայի քաշը նույնպես մտնում է հավասարման մեջ, քանի որ ավելի ծանր մեքենաներն այնքան էլ լավ չեն աշխատում EV-ի փոխակերպման հավաքածուների հետ: Չափազանց փոքր մեքենաները կարող են նաև բարդ լինել, քանի որ դուք կարող եք խնդիրներ ունենալ մարտկոցները տեղադրելու տեղ գտնելու հարցում:
Կարևոր է նաև հաշվի առնել մեքենայի տարիքը, վազքը և մեխանիկական վիճակը: Մինչ փոխակերպման գործընթացում դուք կհեռացնեք շարժիչը և շատ այլ բաղադրիչներ, շարժիչի մեծ մասը կմնա տեղում:
Դուք կարող եք փոխարինել փոխանցման տուփը, բայց մնացած ամեն ինչ դեռ շատ մաշվածություն կունենա: Մյուս բաղադրիչները, ինչպիսիք են ղեկի կապը և կախոցը, նույնպես կմնան տեղում, ուստի արժե մտածել, թե այդ բաղադրիչներից քանիսն եք արդեն փոխարինել, և որքան կարժենա վերանորոգումը ձեզ ապագայում:
Կարևոր է նաև նշել, որ փոխակերպման հիմնական փաթեթները հազվադեպ են անդրադառնում այնպիսի բաների, ինչպիսիք են ղեկը, օդորակիչը և վակուումային աքսեսուարները: Եթե ձեր մեքենան ունի հիդրավլիկ ղեկ, դուք պետք է գնեք և տեղադրեք էլեկտրական հիդրավլիկ պոմպ, հակառակ դեպքում ղեկը փոխակերպումից հետո չի աշխատի։
Օդորակումը մի փոքր ավելի բարդ է, բայց կան տարբերակներ՝ ձեր գործող օդորակիչի կոմպրեսորը սնուցելու կամ ջերմային պոմպ տեղադրելու համար: Վակուումային աքսեսուարները կարող են փոխարինվել էլեկտրոնային այլընտրանքներով կամ սնուցվել էլեկտրական վակուումային պոմպի միջոցով:
Թեև դուք կարող եք ձեռք բերել անհրաժեշտ բաղադրիչների մեծ մասը 5000 դոլարով կամ ավելի քիչ գումարով, EV մարտկոցները թանկ են և հաճախ ներկայացնում են ամենամեծ արժեքը բենզինային մեքենայից փոխարկելու ժամանակ:
Գազը էլեկտրականի վերածելու ծախսեր
Գազից էլեկտրականի վերածելը սովորաբար ավելի մատչելի է, քան բոլորովին նոր EV գնելը: Որոշ դեպքերում նույնիսկ ավելի էժան է գնել օգտագործված բենզինային մեքենա և այն վերածել էլեկտրականի, քան նոր էլեկտրական մեքենա գնելը: Այնուամենայնիվ, գները տարբեր են, փոխակերպման որոշ հավաքածուներ արժեն ավելի շատ, քան մյուսները, և դուք շատ ավելի շատ գումար կխնայեք, եթե կարողանաք փոխակերպումը ինքներդ կատարել, քան եթե հանդերձանքը գնելուց բացի, ստիպված լինեք վճարել աշխատանքի համար:
Էլեկտրական մեքենաների փոխակերպման հավաքածուները շատ տարբեր են գներով՝ մոտ 7,500 դոլարից մինչև ավելի քան 25,000 դոլար: Այդ գների միջակայքի ստորին վերջում գտնվող հավաքածուները չեն ներառում մարտկոցները, որոնք կարող են հազարավոր դոլարներ ավելացնել: վերջակետ, և աշխատուժը նույնպես ներառված չէ այդ թվերում:
Որպես օրինակ, ենթադրենք, որ դուք ունեք 1970-ականների Vintage Porsche 911, որը բալի վիճակում է, և ցանկանում եք այն փոխարկել: Հիմնական փոխակերպման փաթեթը կվճարի մոտ $11,500, գումարած ևս $10,000 մարտկոցների համար, և այնուհետև այլ տարբեր ծախսեր, ինչպիսիք են էլեկտրալարերը:
Եթե դուք ինքներդ կատարեք աշխատանքը, կարող եք ստանալ էլեկտրական Porsche՝ $25,000-ից ցածր: Դա բավականին մեծ ներդրում է հին մեքենայի մեջ, բայց այն դեռ ավելի քիչ է, քան դուք կվճարեիք: բոլորովին նոր EV, ինչպիսին է Chevy Bolt-ը կամ Nissan Leaf-ը:
Եթե տեսնում եք զգալիորեն ավելի ցածր թվեր, ինչպիսիք են առաջարկները, որ բենզինային մեքենան կարող եք փոխարկել EV-ի 5000 դոլարից ցածր գնով, ապա կարևոր է նշել, որ այդ թվերը հաշվի չեն առնում մարտկոցները: Թեև դուք կարող եք ձեռք բերել անհրաժեշտ բաղադրիչների մեծ մասը 5000 դոլարով կամ ավելի քիչ գումարով, EV մարտկոցները թանկ են և հաճախ ներկայացնում են ամենամեծ արժեքը բենզինային մեքենայից փոխարկելու ժամանակ:
