Հիմնական տանողներ
- Tesla-ի թարմացված Model S սպորտային մեքենան կարող է վիդեոխաղեր խաղալ։
- Փորձագետներն ասում են, որ մեքենայում խաղեր խաղալը կարող է վտանգավոր լինել։
- Տեխնոլոգիան, որը վերացնում է վարորդի կարիքը, ներկայումս փորձարկվում է, ասում են փորձագետները:
Tesla-ն վերջերս տեսախաղ է ցուցադրել իր նոր մեքենայի առջևի վահանակի վրա, սակայն փորձագետներն ասում են, որ վարելիս խաղալը վատ գաղափար է:
Ընկերության գործադիր տնօրեն Էլոն Մասկը վերջերս ներկայացրել է 80,000 դոլար արժողությամբ թարմացված Model S սպորտային մեքենան: Tesla-ն պնդում է, որ մեքենան այժմ կարող է մրցակցել հաջորդ սերնդի խաղային կոնսուլների հետ, և The Witcher 3-ը հայտնվեց գովազդում մեքենայի առջևի հսկա էկրանին՝ վարորդի կողքին:Բայց միայն այն, որ դուք կարող եք խաղեր խաղալ ձեր մեքենայում, չի նշանակում, որ պետք է, ասում են դիտորդները:
«Ոչ մի մեքենա կամ տեխնոլոգիա, որն այսօր առկա է շուկայում, բավականաչափ անվտանգ չէ, որպեսզի վարորդներին թույլ տան խաղեր խաղալ մեքենան վարելիս», - գրել է Ռաջ Ռաջկումարը՝ Կարնեգի Մելլոնի համալսարանի պրոֆեսոր և General Motors-ի համատնօրեն։ -Carnegie Mellon Vehicular Information Technology Collaborative Research Lab, էլեկտրոնային փոստի հարցազրույցում: «Tesla-ի սխալ անվանակոչված և ապակողմնորոշիչ «Ամբողջական ինքնակառավարման» փաթեթը ամեն ինչ, եթե ոչ լիովին ինքնավար է»:
Խաղալ Witcher ձեր Tesla-ում?
Teslas-ն իրենց անունն են ձեռք բերել իրենց նուրբ դիզայնով, էլեկտրական հզորությամբ և կիսաինքնավար վարելու ունակություններով: Մասկը ցանկանում է, որ մեքենաները հայտնի լինեն նաև իրենց խաղային կարողություններով: «Ցանկանու՞մ եք խաղալ The Witcher խաղը ձեր Tesla-ում: (Դուք արդեն կարող եք դիտել շոուն Tesla Netflix թատրոնում», - գրել է նա վերջերս իր թվիթում:
Նոր Model S-ը գալիս է 17 դյույմանոց, 2200 x 1300 պիքսելանոց հիմնական էկրանով և 8 դյույմանոց երկրորդ շարքի էկրանով:Պարզ չէ, թե որն է թույլ տալիս խաղալ, բայց տեսախաղը պարզ երևում է նորությունների պատկերներում վարորդի կողքին գտնվող առջևի էկրանին: Ամեն դեպքում, դա սխալ հաղորդագրություն է ուղարկում, ասում են որոշ դիտորդներ:
Tesla-ի ավտոմատ վարելու հատկությունը վարորդին կոչ է անում շարունակական հիմունքներով վերահսկել ճանապարհը և անվանականորեն պահանջում է, որ վարորդը ձեռքը պահի ղեկին, բացատրեց Ռաջկումարը::
«Անհասկանալի է, թե արդյոք Tesla-ի մեքենայի ծրագրաշարը պարտադրում է մեքենայի վրա ձեռք բերելու այս անհրաժեշտությունը, թե ոչ, քանի որ թարմացումները զգալիորեն խառնում են պատկերը», - ավելացրեց նա:
Tesla-ի սխալ անվանակոչված և ապակողմնորոշող «Ամբողջական ինքնակառավարման» փաթեթը ամեն ինչ, եթե ոչ լիովին ինքնավար է:
Տեսլաները մասնակցել են մահացու վթարների, երբ վարորդները չեն բռնել ղեկը: 2018 թվականին տեղի ունեցած վթարի ժամանակ Tesla Model X-ի վարորդը վթարի է ենթարկվել՝ օգտագործելով իր ավտոմատ օդաչուի գործառույթը, սակայն ձեռքերը ղեկի վրա չի եղել, ըստ Տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհրդի:
Նախնական հաշվետվության մեջ NTSB-ն ասում է, որ վարորդին տրվել է երկու տեսողական և մեկ լսողական ազդանշան՝ ուղևորության ընթացքում ձեռքերը ղեկին դնելու համար:
Պարզապես լսեք ռադիոն
Չկան անվտանգ ժամանցի տարբերակներ մեքենա վարելիս, բացի ռադիոալիքներ կամ Bluetooth աուդիո լսելուց, ասաց Ռաջկումարը: Մի օր ինժեներները հույս ունեն ստեղծել լիովին ինքնակառավարվող մեքենա, որտեղ «մարդը կարող է քնել, շփվել ընտանիքի/ընկերների հետ, գրասենյակային աշխատանք կատարել, հոբբի վայելել և այլն, բայց մենք ոչ մի տեղ մոտ չենք այդ շքեղություններին», - ասաց նա: «Ողջ մնացեք, որպեսզի երբ տեխնոլոգիան հասունանա, դուք լինեք այդ առավելություններից օգտվելու համար»:
Ոչ մի մեքենա կամ տեխնոլոգիա, որն այսօր առկա է շուկայում, բավականաչափ անվտանգ չէ, որպեսզի վարորդներին թույլ տան խաղեր խաղալ մեքենան վարելիս:
Տեխնոլոգիան, որը վերացնում է վարորդի կարիքը, ներկայումս փորձարկվում է, ասել է Մելանի Մուսսոնը՝ Ավտոմոբիլների Ապահովագրության Համեմատության Ինքնավար տրանսպորտային միջոցների մասնագետ, էլեկտրոնային փոստով տված հարցազրույցում։
«Ինքնակառավարման տեխնոլոգիան լավագույնս աշխատում է, սակայն, երբ ճանապարհի մյուս մեքենաները նույնպես ինքնավար են», - ավելացրեց նա: «Ինքնավար մեքենաները կարող են խոսել միմյանց հետ, և նրանք չեն կատարի զարմանալի շարժումներ կամ մանևրներ, ինչպես կարող են մարդկանց վարորդները»:
Երբ մեքենաներն ավելի ունակ են դառնում ավտոմատ վարելու, դուք դեռ չեք կարողանա հանգստանալ: Լիովին ինքնակառավարվող մեքենաները «կլինեն այնպիսի քաղաքների համար, ինչպիսիք են Ֆենիքսը կամ Սակրամենտոն, նախքան դրանք հասանելի չլինեն Չիկագոյի ձնառատ փողոցներում, Նյու Յորքի հետիոտնով ծանրաբեռնված փողոցներում կամ Բոստոնի փողոցների ոլորուն և ոլորուն նախշերով», - ասաց Նիկո Լարկոն: Այս մասին էլեկտրոնային հարցազրույցում ասել է Օրեգոնի համալսարանի ճարտարապետության պրոֆեսորը:
Tesla-ն ցուցադրում է մեքենայի տեսախաղեր խաղալու ունակությունը, կարծես թե անախորժություն է խնդրում: Ուշադիր եղեք ձեր ճանապարհին և տանը խաղերին:
