Յուրաքանչյուր ավտոմեքենա և բեռնատար, անկախ նրանից՝ այն աշխատում է գազով, դիզելային վառելիքով, թե այլընտրանքային վառելիքով, ունի մարտկոց: Մարտկոցն այն է, ինչը թույլ է տալիս շարժիչին գործարկել, և այն ապահովում է մեքենայի ամբողջ էլեկտրոնիկան էներգիա, երբ շարժիչը չի աշխատում: Մեկ այլ բաղադրիչ՝ փոփոխականը, պատասխանատու է շարժիչի աշխատանքի ժամանակ հյութ ապահովելու համար:
Որոշ դեպքերում մեկ մարտկոցը պարզապես բավարար չէ: Էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը, օրինակ, ունեն բարձր լարման մարտկոց, որը սնուցում է շարժիչը և օժանդակ 12 վոլտ մարտկոց՝ ռադիոյի նման այլ էլեկտրոնիկա գործարկելու համար: Մյուս տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են ճամբարային մեքենաները և ավտոտնակներ, սովորաբար գալիս են նաև օժանդակ մարտկոցներով՝ ամեն ինչ՝ ներքին լույսերից մինչև սառնարաններ:
Եթե կարծում եք, որ կարող եք օգտագործել լրացուցիչ մարտկոցի հզորություն ձեր մեքենայում, անկախ նրանից՝ մեքենայի հզոր աուդիո համակարգ գործարկելու համար, թե որևէ այլ բան, ապա հնարավոր է օժանդակ մարտկոց տեղադրել գրեթե ցանկացած մեքենայի կամ բեռնատարի մեջ: Այնուամենայնիվ, կարևոր է հասկանալ, որ կան որոշ խնդիրներ, որոնք դուք չեք կարող լուծել՝ տեղադրելով օժանդակ մարտկոց։
Ո՞ւմ է անհրաժեշտ օժանդակ մարտկոց:
Որոշ իրավիճակներ, երբ օժանդակ մարտկոցը կարող է օգնել, ներառում են՝
- Մեքենայի բարձր արդյունավետության աուդիոհամակարգի էներգիայի ապահովում. Չափազանց հզոր ուժեղացուցիչները և այլ բաղադրիչները երբեմն պահանջում են ավելի շատ էներգիա, քան կարող է ապահովել ֆոնդային լիցքավորման համակարգը: Սա հատկապես ճիշտ է, եթե դուք օգտագործում եք ձեր մեքենայի աուդիո համակարգը, երբ շարժիչը չի աշխատում, ինչպես մրցումների ժամանակ:
- Էլեկտրականություն այնպիսի գործունեության համար, ինչպիսին է պոչամբարը. և ամեն ինչ, որ ձեզ անհրաժեշտ է երեկույթը շարունակելու համար:
- Նախնադարյան ճամբար՝ առանց արարածների հարմարավետությունից հրաժարվելու. Եթե ցանկանում եք ձեր մեքենան ձեզ հետ տանել ճամբարի ժամանակ, ապա շատ հեշտ է միացնել ինվերտորը՝ սնուցելու ցանկացած էլեկտրոնիկա, որը դուք պարզապես կարող եք: լինել առանց. Օժանդակ մարտկոցի ավելացումը կապահովի, որ շարժիչը դեռ կմիանա, երբ տուն գնալու ժամանակն է:
Մի տեղադրեք օժանդակ մարտկոց՝ թույլ առաջնային մարտկոցը լրացնելու համար
Մի իրավիճակ, երբ օժանդակ մարտկոցի տեղադրումը չի օգնի, այն է, եթե ձեր արդեն իսկ ունեցած մարտկոցը չի լիցքավորվում: Դա նշանակում է, որ եթե դուք խնդիր ունեք, երբ ձեր մեքենան չի գործարկվի առավոտյան, երկրորդ մարտկոց ավելացնելը չի լուծի խնդիրը:
Չնայած մարտկոցը, որը չի լիցքավորվում, հստակ ցուցիչ է, որ ժամանակն է փոխարինելու, դա նաև նշանակում է, որ կա ինչ-որ խնդիր, որը պետք է լուծվի՝ նախքան անհանգստանալը օժանդակ մարտկոց տեղադրելու մասին:
Հատուկ հանգամանքներում, օրինակ՝ այն դեպքերում, երբ դուք շատ էլեկտրոնիկա եք աշխատում, երբ ձեր մեքենան անջատված է, և հետո պարզում եք, որ շարժիչը չի գործարկվում, ապա բարձր հզորությամբ մարտկոցի կամ երկրորդ մարտկոցի տեղադրումը կարող է ավարտվել: այն. Եթե ոչ, ապա ավելի լավ է ստուգել մակաբուծական արտահոսքի առկայությունը և շտկել այն, նախքան որևէ այլ բան անելը:
Ինչ անել, երբ մարտկոցը մեռնում է
Մարտկոցը փոխարինելուց, էլ ուր մնաց օժանդակ մարտկոց տեղադրելուց առաջ, կարևոր է համոզվել, որ համակարգում մակաբույծ արտահոսք չկա:
Սա կարելի է իրականացնել փորձնական լույսի միջոցով, բայց լավ ամպաչափը ձեզ ավելի ճշգրիտ արդյունքներ կտա: բավականին պարզ է, բայց կարևոր է հիշել, որ որոշ բաղադրիչներ հակված են փոքր քանակությամբ հոսանք քաշելու, ինչը նորմալ է:
Դուք կարող եք նաև հանդիպել այնպիսի իրավիճակների, երբ թվում է, թե ջրահեռացում կա, բայց դա պարզապես ռելե է, որն ի վիճակի չէ միացնել և փակել:
Եթե առկա է արտահոսք, ապա դուք կցանկանաք շտկել այն նախքան որևէ այլ բան անելը: Դա կարող է լինել ձեր խնդրի վերջը հենց այդտեղ, թեև ձեր մարտկոցը կարող է արդեն նշվել այն բոլոր ժամանակներից, երբ այն մեռնել է, և դուք սկսել եք սկսել:
Եթե խնդիրը բավական երկար է տևել, դուք կարող եք նույնիսկ նկատել, որ ձեր փոփոխիչի գործառնական ժամկետը նվազել է այն հավելյալ ծանրաբեռնվածության պատճառով, որը դրել է ձեր անընդհատ մեռած մարտկոցը:
Ինչպես ապահով կերպով ավելացնել օժանդակ մարտկոց
Օժանդակ մարտկոցը տեղադրելու մի քանի տարբեր եղանակներ կան, բայց ամենակարևորն այն է, որ այն պետք է տեղադրվի առկա մարտկոցին զուգահեռ: Պարզ ասած, դա նշանակում է, որ մարտկոցի երկու բացասական տերմինալները պետք է միացված լինեն գետնին, իսկ դրական տերմինալները կարող են միացված լինել միասին՝ ներկառուցված ապահովիչով կամ մարտկոցի մեկուսիչին՝ մարտկոցի լիցքաթափումը կանխելու համար:
Կարևոր է նաև ապահով տեղ գտնել օժանդակ մարտկոցի համար: Որոշ մեքենաներ տեղ ունեն շարժիչի խցիկում: Եթե ձեր մեքենան դա չի անում, կարող եք մտածել բեռնախցիկում կամ այլ անվտանգ վայրում մարտկոցի տուփ տեղադրելու մասին:
Օժանդակ մարտկոցի ավելացում բարձր արդյունավետության աուդիո-ի համար
Եթե ունեք բարձր արդյունավետության աուդիոհամակարգ, որը մասնակցում եք մրցույթներին, կամ պարզապես ցանկանում եք օգտագործել այն, երբ ձեր մեքենան չի աշխատում, ապա կարող եք ավելացնել երկրորդ մարտկոցը: Սա միանգամայն անվտանգ է, թեև կարևոր է հետևել էլեկտրահաղորդման և տեղադրման լավագույն փորձին:
Երկրորդ մարտկոցը պետք է միացվի սկզբնական մարտկոցին զուգահեռ, և մեքենաների աուդիո մրցույթի փորձագետներից շատերը կառաջարկեն գնել «համապատասխանող» մարտկոցներ՝ բարձր արդյունավետության մարտկոցը մի կոնֆիգուրացիայի մեջ, որը ներառում է գոյություն ունեցող մարտկոց, որը արդեն ծեր ու հոգնած։
Մարտկոցի մալուխները պետք է լինեն ամենահաստ չափիչը, որը կարող եք ողջամտորեն օգտագործել, և դուք պետք է իսկապես զգույշ լինեք, եթե երկրորդ մարտկոցը տեղադրեք ձեր մեքենայի սրահի ներսում:
Քանի որ մարտկոցները կարող են պայթել և պայթել, մարտկոցը կամ պետք է տեղադրվի շարժիչի խցիկում, բեռնախցիկում կամ ամուր կառուցված մարտկոցի կամ բարձրախոսի տուփի մեջ, եթե այն պետք է լինի ուղևորների խցիկում:Իհարկե, դուք սովորաբար ցանկանում եք տեղադրել այն հնարավորինս մոտ ձեր ուժեղացուցիչին:
Որոշ դեպքերում ձեզ ավելի լավ կլինի մեկ, բարձր հզորությամբ մարտկոցը, քան երկու ավելի ցածր հզորությամբ մարտկոցներ, որոնք միացված են շարքով:
Հնարավոր է նաև, որ ավելի լավ լինի ձեր ուժեղացուցիչին մոտ տեղադրված խստացնող գլխարկը: Եթե երաժշտությունը միացնելիս ձեր լուսարձակների մարման հետ կապված խնդիր ունեք, ապա կոնդենսատորը սովորաբար դա անում է:
Սակայն, ձեր մարտկոցի (կամ մարտկոցների) ավելի շատ պահուստային հզորություն այն է, ինչ սովորաբար փնտրում եք, եթե մասնակցում եք ձեր համակարգին մրցույթներում:
Ավելացնելով երկրորդ մարտկոցը ճամբարի կամ պոչամբարի համար
Երկրորդ մարտկոց ավելացնելու մյուս հիմնական պատճառն այն է, եթե դուք շատ ժամանակ եք ծախսում պոչամբարի վրա կամ չոր ճամբարում: Այդ դեպքերում դուք սովորաբար ցանկանում եք տեղադրել մեկ կամ մի քանի խորը ցիկլի մարտկոցներ՝ ինվերտորը սնուցելու համար:
Ի տարբերություն սովորական մեքենաների մարտկոցների, խորը ցիկլի մարտկոցները նախատեսված են «խորը լիցքաթափման» վիճակում՝ առանց վնասվելու: Դա նշանակում է, որ դուք կարող եք օգտագործել ձեր էլեկտրոնային սարքերը այն ամենն, ինչ ցանկանում եք՝ առանց մարտկոցը վնասելու վախի:
Եթե դուք ավելացնեք երկրորդ մարտկոցը կամ ճամբարի կամ պոչամբարի համար, մարտկոցը դեռ պետք է միացվի ձեր սկզբնական մարտկոցին զուգահեռ: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք տեղադրել մեկ կամ մի քանի անջատիչներ, որոնք թույլ կտան ձեզ մեկուսացնել մարտկոցները՝ կախված նրանից՝ մեքենա եք վարում, թե կայանված։
Երբ կայանված եք, դուք կցանկանաք, որ այն կարգավորվի այնպես, որ էներգիան վերցնեք միայն խորը ցիկլի մարտկոցից, և երբ ձեր շարժիչը աշխատում է, դուք կցանկանաք մեկուսացնել այն: խորը ցիկլի մարտկոց լիցքավորման համակարգից։
Հանգստի մեքենաները բոլորն էլ միացված են այսպես «տնային» և «շասսի» մարտկոցներով, բայց դուք կարող եք կարգավորել նույն տեսակի համակարգը, եթե գիտեք, թե ինչ եք անում:
