Հակակողպման արգելակները (ABS) կարող են օգնել ձեզ ավելի կարճ կանգ առնել և խուսափել վթարներից, սակայն կարևոր է իմանալ, թե ինչպես օգտագործել մեքենայի անվտանգության այս հիմնական հատկանիշը: Կան մի քանի հանգամանքներ, երբ ձեր ABS-ը ճիշտ չի աշխատի, և դուք պետք է այլ կերպ մոտենաք հետևի անիվի համակարգերին, քան չորս անիվի համակարգերին:
Նախ, որոշեք, թե արդյոք ձեր մեքենան կամ բեռնատարն ունի ABS: Սա սովորաբար շատ պարզ է, քանի որ ABS-ով հագեցած մեքենաներն ու բեռնատարներն ունեն հատուկ ABS լույս գծիկի վրա: Երբ առաջին անգամ միացնում եք բանալին կամ գործարկում եք մեքենան, փնտրեք սաթի կամ դեղին գույնի ABS լույս:
Եթե չեք կարողանում գտնել լույսը, բայց դեռ կարծում եք, որ ձեր մեքենան հագեցած է ABS-ով, ապա կարող եք կամ ծանոթանալ սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ դիմել ձեր տեղական ներկայացուցչությանը:
Ահա ամենակարևոր բաները, որոնք պետք է հիշել անվտանգ ABS վարելու սովորությունները պահպանելու համար.
Ոտքդ պահիր արգելակման ոտնակին, մի՛ սեղմիր արգելակները
Ապահով մեքենա վարելը, որը հագեցած է ABS-ով և լիովին օգտվելով ABS համակարգից, կարող է հակաինտուիտիվ լինել այն մարդկանց համար, ովքեր սովորել են վարել ավելի հին մեքենաներով: Արգելակները սեղմելու փոխարեն, որպեսզի դրանք չփակվեն, դուք պետք է կայուն ճնշում գործադրեք ոտնակի վրա, երբ հայտնվում եք խուճապային կանգառի մեջ:
Խուճապի կանգառի ժամանակ արգելակման ոտնակը մղելը կարող է բնական երևալ, բայց այն իրականում անջատելու է ABS-ն այնպես, որ այն դադարի աշխատել: Քանի որ ձեր մեքենայի հակակողպման արգելակային համակարգը կարող է արագացնել արգելակները, քան դուք կարող եք մղել, պարզապես թողեք, որ այն անի իր աշխատանքը:
Երբ ձեր ABS-ը միանում է, դուք դեռ կարող եք կառավարել՝ խոչընդոտներից խուսափելու համար
Երբ դուք կայուն ճնշում եք արգելակման ոտնակին, հիշեք, որ դուք դեռ կարող եք ղեկ վարել խուճապային կանգառի ժամանակ:Իրականում դա ABS-ի հիմնական ուժեղ կողմերից մեկն է: Քանի որ անիվները չեն կողպվում, դուք կարող եք արդյունավետորեն պահպանել մեքենայի կառավարումը, այլ ոչ թե վտանգավոր կերպով մի կողմ թեքվել:
Չնայած ABS-ը չի կարող ժամանակին կանգնեցնել ձեզ՝ ցանկացած իրավիճակում բախումից խուսափելու համար, կառավարումը պահպանելու և խուճապային կանգառի միջով կառավարելու կարողությունը կարող է թույլ տալ ձեզ ապահով խուսափել այլ տրանսպորտային միջոցներից, հետիոտներից կամ օբյեկտներ ձեր ճանապարհին։
Մի կարծեք, որ ունեք չորս անիվի ABS
Դիտեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ կապվեք ձեր մեքենայի արտադրողի հետ՝ ստուգելու համար, թե որ տեսակի ABS համակարգ ունեք: Ժամանակակից ABS համակարգերի մեծ մասը ծածկում է բոլոր չորս անիվները, բայց որոշները կիրառվում են միայն հետևի անիվների վրա: Այս համակարգերն առավել հաճախ հանդիպում են հին բեռնատարների և ֆուրգոնների վրա:
Եթե վարում եք մեքենա, որն ունի միայն հետևի անիվի ABS, ձեր առջևի անիվները դեռ կարող են արգելափակվել խուճապային կանգառի ժամանակ: Հետևի ABS-ի պատճառով դուք դեռ ավելի կարճ կկանգնեք, բայց կարող եք կորցնել մեքենայի կառավարումը, եթե առջևի անիվները արգելափակվեն:
Եթե խուճապային կանգառի ժամանակ անկարող եք ղեկավարել, և ունեք հետևի անիվի ABS, սովորաբար կարող եք վերականգնել ղեկի կարողությունը՝ թողնելով արգելակի ոտնակին այնքան երկար, որպեսզի առջևի անիվները բացվեն:
Իմացեք, թե ինչ սպասել, երբ ABS-ը սկսի
Իմանալը, որ դուք ունեք ABS և իրականում օգտվել այս փրկող տեխնոլոգիայից, երկու շատ տարբեր բաներ են: Իրականում, չկասկածող վարորդը կարող է սխալ մեկնաբանել այն նշանները, որ ABS-ը ներխուժել է և խուճապի մատնվել՝ հանգեցնելով ավելի վտանգավոր իրավիճակի:
Երբ հակակողպման արգելակային համակարգը միանում է, դուք սովորաբար զգում եք հատուկ բզզոց, զարկերակ կամ թրթռում արգելակման ոտնակի վրա: Դա պարզապես նշանակում է, որ համակարգը ակտիվացել է, բայց այն կարող է առաջին անգամն առաջանալ:
Եթե ցանկանում եք տեսնել, թե ինչ է զգում, կարող եք փորձել խուճապային կանգառներ դատարկ ավտոկայանատեղիում կամ մեկ այլ տարածքում, որտեղ լիովին վստահ եք, որ շուրջը հետիոտներ կամ այլ մեքենաներ չկան:
Հակակողպման արգելակները որոշ պայմաններում լավ չեն աշխատում
Նույնիսկ ավելի կարևոր է, քան հասկանալը, թե երբ կարող է ձեր ABS-ը միանալ և ինչպես է աշխատում համակարգը, իմանալն է, թե երբ չեք կարողանա հույս դնել դրա վրա: Չնայած ABS-ը չափազանց օգտակար է, այն որոշ պայմաններում ավելի լավ է աշխատում, քան մյուսները:
Հակափակ թխման համակարգերն իրենց լավագույնն են կոշտ մակերևույթների վրա, որոնք ներառում են անձրևի, սառույցի կամ պինդ ձյան պատճառով հարթ ճանապարհներ: Ընդհակառակը, ABS-ն այնքան էլ լավ չի աշխատում չամրացված մակերեսների վրա, ինչպիսիք են մանրախիճը և ավազը:
Եթե դուք հայտնվում եք խուճապային կանգառի մեջ չամրացված ձյան, մանրախիճի կամ ավազի մեջ, մի ակնկալեք, որ ձեր ABS-ը ժամանակին կկանգնեցնի ձեզ և ամեն ինչ արեք ձեր ճանապարհին գտնվող ցանկացած առարկայի շուրջը շրջելու համար:
ABS-ը չի կարող ամեն ինչ ինքնուրույն անել. Դուք ունե՞ք ձգման կամ կայունության կառավարում:
ABS-ը կարող է օգնել ձեզ ավելի արագ կանգ առնել շատ իրավիճակներում, բայց դա չի փոխհատուցի ոչ անվտանգ վարելու պրակտիկան:Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ մարդիկ, բնականաբար, հակված են ավելի վտանգավոր վարելու, երբ կարծում են, որ ABS-ի նման համակարգերը ծածկում են իրենց, ուստի հատկապես կարևոր է պահպանել անվտանգ և պաշտպանական վարելու սովորությունները նույնիսկ այն դեպքում, երբ ձեր մեքենայում ABS կա:
Բացի անվտանգ վարելու սովորություններից, մի շարք այլ համակարգեր կարող են օգնել այնպիսի իրավիճակներում, երբ ABS-ը չի օգնի: Օրինակ՝ քարշակման կառավարումը և կայունության կառավարումը կարող են օգնել, եթե դուք սահում եք կամ անկյունում կառավարումը կորցնելու վտանգի տակ եք, և ձեր ABS-ը ձեզ չի օգնի այնտեղ:
Անկախ մեքենայի անվտանգության առանձնահատկություններից, միշտ էլ լավ գաղափար է անվտանգ վարել:
Ուշադրություն դարձրեք այդ ձանձրալի ABS լույսին
Գիտե՞ք ինչ անել, երբ ձեր ABS լույսը միանա: Վարորդների զարմանալիորեն մեծ տոկոսը պարզապես անտեսում է իրենց մեքենաների նախազգուշական լույսերը, քանի որ նախազգուշական լույսը միշտ չէ, որ թարգմանվում է որպես հարակից համակարգի անմիջական, աղետալի խափանում:
Դա քիչ թե շատ ճիշտ է ABS լույսի մասին, բայց դեռևս չափազանց կարևոր է ուշադրություն դարձնել դրան:
Երբ ձեր ABS լույսը միանում է, դա սովորաբար ցույց է տալիս, որ խնդիր կա ABS համակարգի բաղադրիչներից մեկի հետ: Դա կարող է լինել անիվի արագության ցուցիչ կամ որևէ այլ խնդիր, և խնդիրն իսկապես ախտորոշելու միջոց չկա՝ առանց ծածկագրերը քաշելու և փորփրելու:
Կարևորն այն է, որ հիշելն այն է, որ լուսավորված ABS լույսով մեքենան սովորաբար անվտանգ է վարելու համար, քանի դեռ չեք կարողանում այն տեղափոխել խանութ վերանորոգման համար, բայց դուք չպետք է հույս դնեք ABS-ի վրա, եթե ներս մտնեք: խուճապի դադարեցման իրավիճակ։
Այնպես որ, եթե ձեր ABS լույսը վառվի, համոզվեք, որ արգելակային հեղուկը լցված է, և որ մեքենան դեռ նորմալ կանգնում է, և այնուհետև զգուշորեն վարեք այն, մինչև որ կարողանաք ստուգել այն: Եթե դուք հայտնվում եք խուճապային կանգառի մեջ և զգում եք, որ արգելակները արգելափակված են, պատրաստ եղեք պոմպել արգելակները, ինչպես դա անում եք սովորական արգելակներով հին մեքենայի վրա:
