Հիմնական տանողներ
- Lite նավիգացիան շուտով կհայտնվի Google Քարտեզներում:
- Lite-ը ձեզ լրացուցիչ տեղեկություններ է տալիս հեծանվորդի համար:
-
Ռեժիմը կարող է օգտագործվել առանց հերթափոխի կամ անջատված էկրանով:
Հեծանվորդներն ու վարորդները կարող են կիսել նույն ճանապարհները, բայց նրանք ունեն շատ տարբեր կարիքներ: Google-ի նոր lite նավիգացիոն ռեժիմը հոգում է այդ կարիքները:
Արբանյակային նավիգացիան ֆանտաստիկ գործիք է քաղաքային հեծանվորդների համար: Քարտեզը ստուգելու համար ամեն շփոթեցնող անկյունում կանգ առնելու փոխարեն, դուք կարող եք նավարկություն կատարել խաչմերուկներով, շարվել ճիշտ երթևեկության գոտում մինչև այնտեղ հասնելը և կենտրոնանալ ձեր հեծանիվից չթակելու վրա:Բայց հեծանվային նավիգացիան սովորաբար կամ ամբողջովին նույնն է, ինչ մեքենայի GPS-ը, կամ հետևել է նույն պարադիգմին՝ ներառելով միայն հեծանվային ուղիները: Google-ի նոր «lite» նավիգացիոն ռեժիմն ամեն ինչ այլ ուղղությամբ է տանում:
«Նվիրված նավարկությունը կարևոր է հեծանվորդների համար, քանի որ մենք հաճախ օգտագործում ենք տարբեր երթուղիներ և ուղղություններ, քան մոտոցիկլետները: Առաջարկելով գործառույթներ, որոնք նվիրված են հեծանվորդներին, այն կբարձրացնի անվտանգությունը և կհեշտացնի ճանապարհորդությունը», ակտիվ հեծանվորդ (և ձնագնաց բլոգեր!) Չազ Ուայլենդը Lifewire-ին էլփոստով հայտնել է:
Վտանգներ
Հեծանվորդների համար քայլ առ քայլ նավարկությունն իր տեղն ունի: Եթե դուք գնում եք քաղաքի նոր հատված, ապա մեկ AirPod-ը կարող է ձեր ականջին շշնջալ ուղղություններով, և եթե դուք օգտագործում եք հատուկ հեծանվային և արշավային հավելված, ինչպիսին Komoot-ն է, կստանաք երթուղիներ, որոնք խուսափում են հիմնական ճանապարհներից, օգտվում են հեծանվային ուղիներից և հարգում: տեղական երթևեկության օրենքները (Գերմանիայում հեծանիվները հաճախ կարող են օրինական կերպով վարել «սխալ» ճանապարհով միակողմանի փողոցով), և նույնիսկ խուսափել սալաքարապատ փողոցներից:
Բայց դուք միշտ չէ, որ ցանկանում եք ամբողջական փորձառություն: Ասեք, որ երկար ճանապարհորդության եք գնում, և ընդհանուր պատկերացում ունեք երթուղու մասին: Կամ դուք միայն պետք է հասնեք քաղաքի մի հատվածից մյուսը, կամ դուք արդեն գիտեք երթուղու մեծ մասը, բացի նպատակակետից:
Այս դեպքերում Google-ի նոր lite ռեժիմն ունի ընտրանքներ: Օրինակ, հերթափոխը անջատված է քարտեզից: Եթե ցանկանում եք, այն այնտեղ է: Եթե ոչ, քարտեզը դեռ հետևում է ձեր գտնվելու վայրին, ցույց է տալիս այն քարտեզի վրա և թարմացնում մնացած հեռավորությունը: Դուք կարող եք հեռախոսը պահել ղեկի վրա և հպել դրան՝ ձեր առաջընթացը ստուգելու համար՝ մնացած ժամանակը քնած պահելով:
«Հեծանիվ վարողներին միշտ չէ, որ անհրաժեշտ են շրջադարձային ուղղություններ, և նրանք նույնպես չեն կարող անընդհատ նայել հեռախոսի էկրանին, որպեսզի հասնեն այնտեղ, որտեղ նրանք պետք է գնան: Google Քարտեզների նոր գործառույթները վերաբերում են դրան: շահավետ կերպով՝ ձեզ ուղղություններ տալով՝ առանց հերթափոխի միջերես մտնելու:Դա նաև կհեշտացնի տեղաշարժը՝ պարզապես հայացք նետելով ձեր սարքին»,- ասում է Ուայլենդը
Google Քարտեզների «lite» նավիգացիոն ռեժիմը չի պահանջում հեռախոսի տվյալներ, ինչը կարող է թանկ արժենալ որոշ հեծանվորդների համար:
Հեծանիվ-առաջին նավարկության մեկ այլ առավելություն այն է, որ այն կարող է ձեզ այլ կերպ ուղղորդել: Google Maps-ն արդեն առաջարկում է հեծանվային երթուղիներ, ինչպես նաև lite նավիգացիոն ռեժիմը: Սա ավելի ապահով և հաճելի է, քան հիմնական ճանապարհներին մեքենաների գոլորշիները խեղդելը: Այն կարող է նաև ավելի արագ լինել, քանի որ հեծանիվները կարող են դյուրանցումներ կատարել, որոնք բաց չեն մեքենաների համար:
«Հեծանվորդներին անհրաժեշտ որոշ առանձնահատկություններ, որոնք հասանելի չեն մեքենայի քարտեզի հավելվածներում, ուղղություններ են, որոնք ներառում են հեծանվային ուղիներ և այլ երթուղիներ, որոնք ձեր ստանդարտ մեքենայի նավիգացիոն համակարգում չեն: Այս մեքենաների վրա կենտրոնացած հավելվածներից շատերը սահմանափակում են հնարավորը: երթուղին չհաշված այլ հաստատված երթուղիներ », - ասում է Ուայլենդը:
Հարմարավետություններ
Խոսքը միայն այն ուղղությունների մասին չէ, որոնք դուք ընդունում եք: Օրինակ, վարորդը կարող է նախընտրել ուղիղ ճանապարհ, նույնիսկ եթե այն բարձրանում է զառիթափ բլրի վրայով: Հեծանվորդը, անշուշտ, կընտրի ավելի քիչ ուղիղ, բայց ավելի հարթ երթուղի, եթե նա վարժության չի գնում:
«The Wiggle»-ը Սան Ֆրանցիսկոյում հեծանվորդների երթուղու հիանալի օրինակ է, որն ավելի երկար է, բայց ավելի հարթ: Այն զիգզագ է անցնում Market Street-ից մինչև Golden Gate Park և խուսափում Սան Ֆրանցիսկոյի բլուրներից: Սա այն բանն է, որի մասին պետք է իմանա լավ հեծանիվ-նավ հավելվածը:
Lite նավիգացիայի ևս մեկ հաճելի առանձնահատկությունն այն է, որ այն կարող է աշխատել անցանց ռեժիմում՝ տալով ուղղություններ առանց ինտերնետ կապի, «Google Քարտեզների «lite» նավիգացիոն ռեժիմը չի պահանջում հեռախոսի տվյալներ, ինչը կարող է թանկ արժենալ որոշ հեծանվորդների համար»,- Lifewire-ին ասել է Bike Smarts-ի հիմնադիր Ուիլ Հենրին էլփոստի միջոցով:
Սա նաև լավ է հեռավոր վայրերի համար, առանց բջջային հեռախոսի ծածկույթի, կամ օտար երկրներ ճանապարհորդողների համար:
Եթե մենք ցանկանում ենք նվազեցնել մեքենաների օգտագործումը և մեծացնել հեծանվավազքը, Komoot-ի նման հավելվածները և այժմ Google Maps-ը կարևոր են: Հնարավոր է, որ մենք ստիպված լինենք կիսել ճանապարհները մեքենաների հետ, բայց մենք չպետք է կիսենք մեր հավելվածները:
