Ղեկի աուդիո կառավարման ադապտերները այնքան հայտնի կամ հասկանալի չեն, որքան մեքենայի աուդիո համակարգի ավելի վառ բաղադրիչները: Այդուհանդերձ, դրանք գնալով ավելի կարևոր են դառնում, քանի որ ամեն նոր մոդելի տարում ավելի ու ավելի շատ մեքենաներ են գալիս գործարանից՝ ղեկի աուդիո կառավարման որոշ տեսակներով:
Ի՞նչ է ղեկի աուդիո կառավարումը:
Ղեկի աուդիո կառավարումը ավելի քիչ վտանգավոր է դարձնում մեքենայի ռադիոյի հետ շփվելը, երբ վարում եք: Հիմնական գաղափարն է օգտագործել այս կառավարիչները՝ առանց ձեռքերը ղեկից հեռացնելու կամ աչքերը ճանապարհից կտրելու:
Հատուկ կառավարումը տարբերվում է մեկ մեքենայից մյուսը, սակայն դրանք հաճախ թույլ են տալիս կարգավորել ձայնի ձայնը, ռադիոյից անցնել օժանդակ մուտքերի, փոխել ալիքները, բաց թողնել երգերը և ավելին:
Երբ գործարանային մեքենայի ստերեո համակարգը ներառում է Bluetooth միացում, ղեկի աուդիո կառավարումը սովորաբար ներառում է կոճակ կամ կոճակներ, որոնք կարող եք օգտագործել ձեր հեռախոսի հետ զանգեր կատարելու, անջատելու և այլ գործառույթներ կատարելու համար: Եթե մեքենան ունի ձայնային կառավարում, սովորաբար դրա համար կա կոճակ:
Քանի որ այս հսկիչները օգտակար են և կարող են բարձրացնել ձեր անվտանգությունը ճանապարհի վրա՝ հեշտացնելով կառավարել ռադիոն՝ առանց ձեր հայացքը ճանապարհից կտրելու, ղեկի աուդիո կառավարման սարքերի հասանելիությունը կորցնելու գաղափարը շատ մարդկանց թույլ չի տալիս արդիականացնել: նրանց մեքենայի ստերեո համակարգերը։
Թարմացրեք ձեր մեքենայի ստերեո առանց կորցնելու ձեր ղեկի աուդիո կառավարումը
Ղեկի աուդիո կառավարման սարքերի տարածումը ստեղծել է մի իրավիճակ, երբ մի բան, որը երբեմնի հազվագյուտ շքեղություն էր, արագ դառնում է իսկական գլխացավանք բոլոր նրանց համար, ովքեր ունեն ուշ մոդելի մեքենա և ցանկանում են արդիականացնել իրենց գլխավոր սարքը::
Հեշտ լուծումն այն է, որ ղեկի կառավարումն ընդհանրապես հանելն է՝ պրեմիում ձայնային համակարգ կառուցելու փոխարեն, բայց դա պարտադիր չէ, որ այդպես լինի:
Բարեբախտաբար, կան գործարանային ցանկացած գլխամասային բլոկ թարմացնելու եղանակներ՝ առանց հիմնական հատկանիշները կորցնելու, և ղեկի աուդիո կառավարման սարքերը բացառություն չեն: Այստեղ գործարանային ղեկի կառավարումը նոր գլխամասի մեջ միացնելու բանալին այն բաղադրիչն է, որը հայտնի է որպես ղեկի աուդիո կառավարման ադապտեր:
Այս ադապտերները գործում են՝ հիմնականում նստելով ղեկի կառավարիչների և ձեր նոր գլխամասի միջև և մեկնաբանելով այն հրամանները, որոնք մեկը մյուսին է ուղարկում:
Ղեկի աուդիո կառավարման գլխամասի ադապտեր Համատեղելիություն
Հետշուկայի գլխամասերը համընդհանուր համատեղելի չեն ղեկի կառավարիչների հետ, սակայն խոշոր արտադրողներն առաջարկում են լավ ծածկույթ:
Բարձրակարգ նավիգացիոն գլխային միավորների մեծ մասը ներառում է այս ֆունկցիոնալությունը, և այնտեղ գտնվող այլ հետմարկետային միավորների մի զգալի մասը նույնպես ունի:Դուք չեք կարող ընդունել այն, որ ցանկացած գլխամասային միավոր կաշխատի ղեկի կառավարմամբ, բայց դրանք կան: Կարևորն այն է, որ նախքան գնումը կատարեք ձեր հետազոտությունը և ստուգեք համատեղելիությունը:
Ստուգելու համար, թե արդյոք գլխի բլոկը համատեղելի է ղեկի աուդիո կառավարիչների հետ, ստուգեք տուփի վրա դրված հատկանիշների ցանկը: Գլխի բլոկները, որոնք համատեղելի են ղեկի կառավարիչների հետ, սովորաբար նշում են լարով հեռակառավարման մուտքագրում կամ SWI,(որը նշանակում է ղեկի մուտքագրում) հատկանիշ.
Որոշ գլխամասային միավորի առանձնահատկությունների ցանկերում նշվում է նաև SWI-JS, SWI-JACK կամ SWI-X: Սրանք ղեկի աուդիո կառավարման սարքերի հատուկ տեսակներ են, որոնք օգտագործում են և՛ օրիգինալ սարքավորումները, և՛ ավտոարտադրող ռադիոկայանները:
- SWI-JS՝ ղեկի մուտքագրման համար նախատեսված Jensen և Sony: Հայտնաբերվել է Jensen-ի և Sony-ի գլխավոր բլոկներում և այլ գլխամասերում, որոնք օգտագործում են այս ստանդարտը:
- SWI-JACK՝ ղեկի ներածման JVC, Alpine, Clarion և Kenwood-ի համար: Օգտագործվում է այս չորս խոշոր արտադրողների և որոշ ավելի փոքր արտադրողների կողմից:
- SWI-X. Սա համընդհանուր ստանդարտ է, որը կարելի է գտնել որոշ լրացուցիչ շուկայի գլխավոր միավորներում:
Ընտրելով ղեկի աուդիո կառավարման ադապտեր
Չնայած կան բազմաթիվ հետմարկետային գլխամասային միավորներ, որոնք լարով են ընդունել հեռակառավարվող մուտքերը, նրանք չգիտեն, թե ինչպես մեկնաբանել ղեկի ղեկի աուդիո կառավարման տարբեր սկզբնական սարքավորումների հրամանները: Որպեսզի գլխավոր ստորաբաժանումը կարողանա հասկանալ այդ հսկիչ մուտքերը, ձեզ անհրաժեշտ է ադապտեր՝ որպես միջնորդ:
Կան մի քանի ընկերություններ, որոնք արտադրում են այս ադապտերները, և յուրաքանչյուրն ունի մի փոքր այլ մոտեցում: Այնուամենայնիվ, այս արտադրողներն առաջարկում են լավ ծածկույթ, այնպես որ դուք պետք է կարողանաք գտնել համատեղելի ադապտեր ցանկացած մեքենայի համար, որն ունի ղեկի կառավարում:
Ղեկի աուդիո կառավարման որոշ ադապտերներ աշխատում են գլխամասային ագրեգատների որոշակի ենթաբազմության հետ, որտեղ գործում են SWI-JS, SWI-JACK և SWI-X:
Աուդիո կառավարման որոշ ադապտերներ հատուկ նախագծված են SWI-JS կամ SWI-JACK գլխային բլոկների հետ աշխատելու համար, այնպես որ կարող եք ընտրել ճիշտ ադապտերը՝ նայելով այդ տեղեկատվությունը:Երբեմն ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել նաև առանձին CAN ադապտեր ղեկի կառավարիչների և ադապտերի միջև:
Մյուս կողմից, ղեկի աուդիո կառավարման որոշ ադապտերներ ունիվերսալ են, ինչը նշանակում է, որ դրանք կարող են օգտագործվել գլխամասային միավորի հետ, որն ընդունում է հեռավոր մուտքերը՝ անկախ նրանից, թե որ տեսակի SWI է դա: Հիմնական բանը պարզելն է, թե ինչպիսի SWI-ի հետ գործ ունեք, որպեսզի ձեռք բերեք ղեկի աուդիո կառավարման համատեղելի ադապտեր:
