Հիմնական տանողներ
- Աճում է հետաքրքրությունը ռոբոտ-նավակների հնարավորությունների նկատմամբ:
- MIT-ի հետազոտողները պատրաստվում են լիովին ինքնավար նավ տեղակայել Ամստերդամի ջրանցքներում:
-
Ռոբոտ-նավակները կարող են լինել ավելի խնայող և անվտանգ, քան ավանդական նավակները:
Հնարավոր է շուտով նավարկեք նավով առանց նավապետի:
Նոր լիովին ինքնավար նավը պատրաստ է տեղակայվելու Ամստերդամի ջրանցքների երկայնքով։ Սա ռոբոտների նավակների բազմաթիվ նախագծերից մեկն է: Հետազոտողները, ովքեր նախագծել են հոլանդական «ռոբոտը», հուսով են, որ արհեստը կարող է սկիզբ դնել ինքնավար նավավարման նոր դարաշրջանին:
«Ռոբոտները կարող էին անել ամեն ինչ՝ քաղաքային ծառայություններ մատուցելուց բոլոր ժամանակներում մինչև նավթի արտահոսքի մոնիտորինգը և շրջակա միջավայրի այլ մոնիտորինգի գործողությունները», - Մասաչուսեթսի տեխնոլոգիական ինստիտուտի (MIT) պրոֆեսոր Ֆաբիո Դուարտեն, ով ռոբոտ-նավակի հետևում գտնվող թիմի անդամ էր:, ասել է Lifewire-ը էլեկտրոնային փոստով տված հարցազրույցում:
Տող, տող, տող
Roboat-ը նավարկեց շատ հեռու այն պահից, երբ թիմը առաջին անգամ սկսեց փոքր նավերի նախատիպերը MIT-ի լողավազանում 2015-ի վերջին: 2020-ին թիմը թողարկեց իր կիսածավալ, միջին մոդելը, որը մոտ վեց ոտնաչափ երկարություն ուներ և ցույց տվեց խոստումնալից նավիգացիոն հմտություն:
Այս տարի գործարկվեցին երկու լայնածավալ Roboat, որոնք ապացուցում են, որ նավակները կարող են տեղափոխել մինչև հինգ մարդ, հավաքել թափոններ, առաքել ապրանքներ և ապահովել ըստ պահանջի ենթակառուցվածք: Նավը լիովին էլեկտրական է՝ փոքր կրծքավանդակի չափ մարտկոցով, որը հնարավորություն է տալիս մինչև 10 ժամ աշխատել և անլար լիցքավորման հնարավորություն։
Roboat-ի առաջարկած առավելություններից մեկը արժեքն է, ասաց Դուարտեն: Ամստերդամում զբոսաշրջային նավակները նավահանգստում են քաղաքից դուրս։ Ամեն օր նավակները մոտ 40 րոպե տևում են քաղաքի կենտրոն հասնելու համար և ևս 40 րոպե ուշ կեսօրին դատարկ (բացառությամբ նավապետի և փոքր անձնակազմի) նավահանգստի գոտի վերադառնալու համար: Ինքնավար նավակների սեփականատերերը ստիպված չեն լինի վճարել անձնակազմի կամ դատարկ ժամանակի համար։
Ռոբոտը կարող է նաև ավելի արդյունավետ լինել: «Իմանալով, թե ուր են ուղղվում մյուս բոլոր նավակները, ինքնավար նավը կարող է օպտիմալացնել իրենց երթուղիները՝ խուսափելով ծանրաբեռնված տարածքներից՝ խնայելով ժամանակը», - ասաց Դուարտեն:
Ալիքներ ստեղծելու
Աճում է հետաքրքրությունը ինքնավար նավակների նկատմամբ, որոնք արտացոլում են ինքնավար ցամաքային մեքենաների զարգացող դաշտը: Sea Machines Robotics-ը, օրինակ, աշխատում է տեխնոլոգիայի վրա, որն ինքնավար նավեր կապահովի առևտրային օպերատորներին և ժամանցի օգտվողներին:
«Անմիջական ազդեցությունը ռիսկի նվազեցման, վառելիքի արդյունավետության բարձրացման և ժամանակին ժամանման վրա է», - Lifewire-ին ասաց ընկերության գլխավոր առևտրային տնօրեն Մորան Դեյվիդը:«Ի տարբերություն մարդկանց, AI-ն երբեք չի հոգնում, չի շեղվում կամ ծանրաբեռնվում՝ միաժամանակ մշակելով մեծ քանակությամբ տվյալներ»:
Համակարգիչները, որոնք կապված են սենսորների հետ, թույլ կտան նավակներին նույնպես ունենալ իրենց սեփական իրավիճակի իրազեկությունը, ավելացրեց Դեյվիդը:
«Զբոսանավերից մինչև սպորտային ձկնորսություն, տեխնոլոգիայի առկայությունը, որը վերացնում է ձեռնարկը և սովորական ջանքերը, օգտվողներին թույլ է տալիս կենտրոնանալ ոչ առօրյայի վրա, լինի դա ընտանիքի և ընկերների հետ ժամանակ վայելելը, ձկնորսությունը կամ պարզապես տեսարանները դիտելը, - ասաց նա։
Ինքնավար տեխնոլոգիաները նաև կդարձնեն բեռնատար նավերը ավելի արդյունավետ, կանխատեսեց նա՝ ասելով, որ «դա հանգեցնում է ծախսերի խնայողության, որը կբարելավի մատակարարման շղթայի աշխատանքը և, ի վերջո, կվերածվի մեր ապրանքների՝ որպես սպառողների ծախսերի»::
Նավատորմերը հատկապես հետաքրքրված են ռոբոտ-նավակների հնարավորություններով: Փոքր նավակները կարող են փոխարինել կամ գոնե նվազեցնել ավելի մեծ նավերի և մարդկային անձնակազմի կարիքը վտանգավոր և սովորական առաջադրանքների համար, ինչպիսիք են ականազերծումը, Lifewire-ին ասել է Hefring Marine ինքնավար նավային ընկերության գործադիր տնօրեն Կարլ Բիրգիր Բյորնսոնը:
Ռոբոտները կարող են անել ամեն ինչ՝ քաղաքային ծառայություններ մատուցելուց բոլոր ժամանակներում մինչև նավթի արտահոսքի մոնիտորինգ…
Ինքնավար նավակները կարող են օգտագործվել պաշտպանության և պարեկության համար, «որը հատկապես արդյունավետ կլինի, եթե նավերը կարողանան աշխատել միասին որպես պարս, կամ նույնիսկ օգնել ավելի հարձակողական գործողություններին՝ մարդկանց անձնակազմով նավերին աջակցելու համար», - ասաց Բյորնսոնը:
Ընկերությունները մշակում են ամեն ինչ՝ բախումից խուսափելու համակարգերից մինչև ավելի լավ սենսորներ, տեսախցիկներ և կառավարման ու նավիգացիոն ծրագրեր: Hefring Marine-ն, օրինակ, մշակել է խելացի ուղղորդման և մոնիտորինգի համակարգ անձնակազմով նավակների համար, որոնք նախատեսված են անձնակազմի և ուղևորների անվտանգությունը բարելավելու համար՝ որոշելով, թե ինչպես լավագույնս կարգավորել ծովային պայմանները և կարգավորել գործողությունները, օրինակ՝ արագությունը:
«Նավը աշխատեցնելն առանց նավի վրա գտնվելու և չտեսնելու և չզգալով շրջապատող միջավայրը կամ նավակի շարժումները կարող է դժվարացնել արագության և շարժման վերաբերյալ ճիշտ որոշումներ կայացնելը, բայց մեր համակարգը կարող է օգնել որոշումներ]»,- ասել է Բյորնսոնը։
