Այս հոդվածը բացատրում է, թե ինչպես կարելի է նույնականացնել լարերը՝ օգտագործելով բնորոշ գույները և մուլտիմետրը կամ պարզ լույսի թեստը:
Տիպիկ էներգիայի մուտքեր
Գլխավոր բլոկը սովորաբար ունենում է երկու կամ երեք հոսանքի մուտք, լինի դա մեքենայի ստերեո, ընդունիչ կամ թյուներ: Մեկը անընդհատ տաք է, և այն օգտագործվում է «հիշողության ակտիվացման» գործառույթների համար, ինչպիսիք են նախադրվածները և ժամացույցը: Մյուսը տաք է միայն այն ժամանակ, երբ բոցավառման բանալին միացված է, ինչը երաշխավորում է, որ ռադիոն անջատված է բանալին հանելուց հետո: Երրորդ լարը, եթե առկա է, միացնում է լուսարձակների և լուսացույցի լուսարձակման գործառույթը:
Վերջին գիծ
Կարգավորեք ձեր մուլտիմետրը համապատասխան սանդղակի վրա, միացրեք հողատարը հայտնի լավ հողին և հպեք մյուս հաղորդալարին բարձրախոսի լարերի յուրաքանչյուր լարին: Երբ գտնում եք մոտավորապես 12 Վ լարում ցույց տվող մեկը, դուք գտել եք մշտական 12 Վ լարը, որը նաև հայտնի է որպես հիշողության լար: Այն դեղին է հետշուկայի գլխավոր միավորների մեծ մասում:
Ստուգեք մթնեցնող և աքսեսուարների լարերը
12 Վ լարման լարը նշելուց և մի կողմ դնելուց հետո միացրեք բոցավառման անջատիչը, միացրեք լուսարձակները և մինչև վերջ միացրեք մթնեցնող անջատիչը, եթե առկա է: Եթե գտնում եք ևս երկու լարեր, որոնք ցույց են տալիս մոտավորապես 12 Վ, ապա անջատեք մթնեցնող անջատիչը և նորից ստուգեք:
- Այն լարը, որն այդ կետում ցույց է տալիս 12 Վ-ից պակաս լարը, դա մթնեցնող/լուսավորող լարն է: Այն սովորաբար նարնջագույն կամ նարնջագույն է՝ սպիտակ շերտով:
- Հաղորդալարը, որը դեռ ցույց է տալիս 12 Վ, լրասարքի լարն է, որը սովորաբար կարմիր է հետվաճառքային լարերի ամրագոտիներում: Եթե այս քայլում միայն մեկ լար երբևէ հոսանք է ունեցել, դա լրացուցիչ լարն է:
Ստուգեք հողային լարը
Հոսանքի լարերը նշելով և ճանապարհից դուրս, կարող եք անցնել հողային լարերի ստուգմանը: Իդեալում, հողային մետաղալարը հիմնավորված է մի տեղ, որտեղ դուք կարող եք տեսնել, դուրս բերելով գուշակությունը հավասարումից: Հողային լարերը նույնպես ավելի հաճախ սև են, քան ոչ, բայց դա սովորական մի համարեք:
Եթե դուք չեք կարող տեսողականորեն գտնել հողային լարը, օգտագործեք օմմետր: Պարզապես միացրեք այն հայտնի լավ հողին, այնուհետև ստուգեք մեքենայի ստերեո ամրագոտու յուրաքանչյուր լարը շարունակականության համար: Շարունակականություն ցույց տվողը հիմքն է։
Դուք կարող եք նաև ստուգել հողի մետաղալարը փորձնական լույսով, թեև նախընտրելի է օգտագործել օմմետր:
Նշել բարձրախոսի լարերը
Բարձրախոսների լարերը պարզելը կարող է մի փոքր ավելի բարդ լինել: Եթե մնացած լարերը զույգերով են, մեկը պինդ գույնի, մյուսը նույն գույնի գծով, ապա յուրաքանչյուր զույգ սովորաբար գնում է նույն բարձրախոսին: Դուք կարող եք դա ստուգել՝ զույգից մեկ լարը միացնելով ձեր AA մարտկոցի մի ծայրին, իսկ մյուս ծայրը՝ մյուս տերմինալին:
Եթե բարձրախոսներից մեկից ձայն է գալիս, դուք որոշել եք, թե ուր են գնում այդ լարերը, և կարող եք կրկնել գործընթացը մյուս երեք զույգերի համար: Շատ դեպքերում պինդ մետաղալարը դրական է, բայց դա միշտ չէ, որ այդպես է: Համոզվելու համար նայեք բարձրախոսին, երբ այն միացնում եք: Եթե թվում է, թե կոնը շարժվում է դեպի ներս, ապա բևեռականությունը փոխվում է:
Եթե լարերը համընկնում չեն, ընտրեք մեկը, միացրեք այն ձեր AA մարտկոցի մեկ տերմինալին և հերթով հպեք մնացած լարերից յուրաքանչյուրին դրական տերմինալին: Սա ավելի երկար գործընթաց է, բայց այն աշխատում է նույն կերպ:
ՀՏՀ
Պե՞տք է զոդեմ մեքենայի ստերեո լարերը:
Պարտադիր չէ, որ, այնուամենայնիվ, զոդումը ձեզ կտա լավագույն կապը ձեր մեքենայի ստերեոյի համար: Պարզապես համոզվեք, որ պատշաճ կերպով հանել եք լարերը և օգտագործեք ջերմային նեղացնող խողովակներ՝ միացումը մեկուսացնելու համար:
Ինչպե՞ս թաքցնել մեքենայի ստերեո լարերը:
Նոր ստերեո տեղադրելիս օգտվեք մեքենայի կառուցվածքից: Թաքցրեք լարերը գորգի տակ կամ դռան վահանակների հետևում: Կախված ձեր գծիկից, դուք կարող եք դրանք ներս դնել:
