Հիմնական տանողներ
- Պեդալային հեծանիվները ակնարկներ են ընդունում էլեկտրոնային հեծանիվներից և ընդունում բարձր տեխնոլոգիական գաջեթներ:
- Cannondale-ի վերջին հեծանիվն ունի ռադար, որը ցույց է տալիս, թե երբ են մոտենում մեքենաները:
- Որոշ նոր հեծանիվներ առաջարկում են անլար էլեկտրոնային փոխանցում, որը վերացնում է լծակը սեղմելու անհրաժեշտությունը:
Ոչ միայն էլեկտրոնային հեծանիվներն են բարձր տեխնոլոգիաների զարգացում, քանի որ ավանդական, ոտնակով աշխատող հեծանվորդները ստանում են գաջեթների նոր տեսականի, որոնք նախատեսված են քշելը ավելի անվտանգ և հեշտ դարձնելու համար:
Cannondale-ը վերջերս թողարկեց իր վերջին Synapse դիմացկուն ճանապարհային հեծանիվները, որոնք ունեն հետևի ռադար, առջևի և հետևի լույսեր, որոնք կարող են թարթել մեքենայի մոտենալուն ինտենսիվությամբ, և ղեկի վրա տեղադրված մոնիտոր, որը ցույց է տալիս մոտեցող մեքենաները:
«Բարձր տեխնոլոգիական հեծանիվները կարող են լինել ավելի արդյունավետ, աերոդինամիկ, հարմարավետ և նույնիսկ ավելի էժան՝ արտադրության առումով, ինչը նշանակում է ավելի քիչ թանկ հեծանվորդների համար»,- ասել է Blacksmith Cycle-ի գլխավոր տնօրեն Մայք Յակուբովիչը։ Lifewire-ը էլփոստի հարցազրույցում: «Ավելի հիմնական իմաստով, ամեն ինչ մեր շուրջը կենտրոնացած է բարձր տեխնոլոգիաների վրա՝ AR, թվային ինտեգրում և նույնիսկ ավելի կապակցված էկոհամակարգ, և այս տեխնոլոգիաներից շատերը կարող են ի վերջո օգուտ քաղել հեծանվորդի փորձից»:
Քեզ տեղյակ պահում
Cannondale-ի նոր շարքը հիմնված է բարձր տեխնոլոգիական իրերի վրա, որոնք կարող են ավելի շատ թվալ շքեղ մեքենայի, քան հեծանիվների վրա: Նոր Synapse Carbon-ն ունի այն, ինչ Cannondale-ն անվանում է SmartSense տեխնոլոգիա՝ լույսերի և ռադարների համակարգ, որն ակտիվորեն հաղորդակցվում է վարորդի, հեծանիվի և շրջապատի հետ և սնուցվում է մեկ մարտկոցով:
SmartSense-ն աշխատում է միասին որպես մեկ համակարգ, սակայն այն բաղկացած է չորս տարբեր տարրերից՝ հետևի ռադար, խելացի լույսեր, մարտկոց և անիվի սենսոր, որն ակտիվացնում է ամբողջ համակարգը: Այդ ամենը կարող է կարգավորվել Cannondale հավելվածի միջոցով:
Ռադարն անընդհատ սկանավորում է հետևի մոտեցող երթևեկությունը և կարող է ազդանշան տալ մեքենաների արագության, հեռավորության և քանակի միջոցով ձայնային և վիզուալ ազդանշանների միջոցով կամ հավելվածում, ինչպես նաև Varia LED էկրանի միավորը, որը գալիս է հեծանիվով կամ համատեղելի: գլխամասային միավոր։
«SmartSense-ը նախագծված է ճանապարհային երթևեկությունն ավելի հաճելի դարձնելու փորձառու հեծանվորդների համար, ավելի հրավիրող նոր հեծանվորդների համար և ավելի հարմար բոլորի համար», - ասաց Cannondale Global-ի արտադրանքի ավագ տնօրեն Դեյվիդ Դևինը: «SmartSense-ը լրացնելու համար մենք վերափոխեցինք հայտնի Cannondale Synapse-ը, որպեսզի այն լինի ավելի բազմակողմանի, քան իր նախորդները: Այս երկու արտադրանքի համակցման արդյունքը անխափան հարաբերություն է հեծանվորդի, հեծանիվի և ճանապարհի միջև:
Գաջեթների մեծ քանակ
Վերջին գերժամանակակից հեծանիվները սնուցվում են տեխնոլոգիայով նույնքան, որքան մկանները:
«Հեծանվային արդյունաբերությունում այնքան շատ տեխնոլոգիա կա, նույնիսկ համեմատած Ֆորմուլա 1-ի և ռազմական կարգի օգտագործման հետ», - ասաց Յակուբովիչը:
Օրինակ, որոշ նոր հեծանիվներ առաջարկում են անլար էլեկտրոնային փոխանցումներ, ինչպիսիք են Shimano-ի Dual Integrated Intelligence Di2-ը և SRAM-ի eTap AXS-ը: Այս համակարգերը վերացնում են հին լծակները, որոնք թույլ են տալիս ձեռքով փոխել հեծանիվը: Փոխարենը, Di2-ն օգտագործում է հաշվողական հզորություն և անլար տեխնոլոգիա՝ կոճակի սեղմումով տեղաշարժվելու համար:
«Նույնիսկ ամենածայրահեղ պայմաններում տեղաշարժը ճշգրիտ և վերահսկվող է», - գրում է Shimano-ն իր կայքում։ «Դուք կարող եք փոխել հանդերձանքը նույնիսկ ծանր բեռի դեպքում՝ բարձրանալիս կամ արագացնելիս»:
Հեծանվորդները նաև մրցում են ոտնակով հոսանքի հաշվիչներ տեղադրելու համար, ինչպիսին Garmin-ի 3S մոդելն է: Հաշվիչները չափում են հեծանվորդի արտադրած էներգիան՝ գաջեթը դնելով ոտնակին և անլար կապ հաստատելով հեծանվային համակարգչի հետ, որն ակնթարթային արձագանք է տալիս:
Եվ հեծանիվների շրջանակները երկար ճանապարհ են անցել անցյալի եռակցված պողպատից կամ ալյումինից ի վեր: Բարձրակարգ հեծանիվները օգտագործում են 3D Fitting տեխնոլոգիա և աերոդինամիկ վերլուծություն, նշել է Յակուբովիչը, որպեսզի շրջանակներ պատրաստեն, որոնք կտրում են օդը քամու ավելի քիչ դիմադրությամբ:Ածխածնային մանրաթելերի ճարտարագիտության և արտադրության առաջընթացը նաև դարձրել է ածխածնային մանրաթելից հեծանիվները ավելի մատչելի և ամուր, քան երբևէ:
Փորձագետներն ասում են, որ ապագա տեխնոլոգիական առաջընթացը, ամենայն հավանականությամբ, կվերցնի ավտոմոբիլային աշխարհը:
Օրինակ, գույնը փոխող ներկը, ինչպիսին է վերջերս բացված ավտոմեքենա արտադրող BMW-ի կողմից, կարող է շատ ավելի հեշտ դարձնել ձեր երթևեկության հարմարեցումը:
«Արտադրական կողմում հավելումների արտադրությունը (3D-տպագրություն), կայունության և ածխածնի չեզոքության վրա շարունակվող շեշտադրումը և ներքին արտադրության առումով արտասահմանյան լանդշաֆտը բոլորը կտեսնեն փոփոխվող լանդշաֆտ՝ հեծանիվների գտնվելու վայրի և ձևի առումով: պատրաստվել է մոտ ապագայում»,- ասել է Յակուբովիչը։
