Swagtron Swagboard T1 Review. Արագաշարժ, բայց թանկ

2024 Հեղինակ: Abigail Brown | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 06:51

Վերջին գիծ

Swagtron Swagboard T1-ը գալիս է մի գնով, որը պետք է ներառի շատ ավելին, բայց փոխարենը թողնում է շատ ցանկալի:

Swagtron Swagboard T1

Այստեղ վերանայված ապրանքը հիմնականում սպառված է կամ դադարեցվել է, ինչը արտացոլվում է ապրանքի էջերի հղումներում: Այնուամենայնիվ, մենք ակնարկը պահել ենք տեղեկատվական նպատակներով:

Մենք գնել ենք Swagtron Swagboard T1-ը, որպեսզի մեր փորձագետ գրախոսը կարողանա մանրակրկիտ փորձարկել և գնահատել այն: Շարունակեք կարդալ մեր արտադրանքի ամբողջական վերանայման համար:

Էլեկտրական հեծանիվներից մինչև հովերբորդներ՝ սպառողները լիովին օգտվում են դարակաշարերին հասնող բարդ մեքենա վարելու անսպասելի աճից:Swagtron Swagboard T1-ը նման հովերբորդներից մեկն է, որը թույլ է տալիս ձեզ մի տեղից մյուսը զիջել կայուն և արձագանքող կառավարմամբ: Վերջերս մենք փորձարկեցինք Swagtron Swagboard T1-ը Օրեգոն նահանգի Պորտլենդի փողոցներում՝ տեսնելու, թե արդյոք դրա համեմատաբար կարճ միջակայքը երաշխավորում է բարձր գինը:

Դիզայն. ոչ մի շատ ցայտուն բան

Swagboard T1-ը ներառում է բավականին վանիլային և համարձակվում ենք ասել, ձանձրալի դիզայն բավականին բարձր գնով: Թեև շատ նոր մոդելներ ընդգրկում են լայնածավալ LED լուսային հավաքածուներ առջևի, հետևի և նույնիսկ անիվների հորերի երկայնքով, Swagboard-ը այս լույսերը նվազագույնի է հասցնում: Սարքի առջևի մասում տեղադրված են մի զույգ լուսարձակներ, որոնցից յուրաքանչյուրը 8 կապույտ լուսադիոդով լուսավորում է առջևի ճանապարհը:

Երկու չսայթաքող շերտավոր, ոտքի բարձիկներն ապահովում են ամուր բռնում օգտագործման ընթացքում, իսկ մարտկոցի ցուցիչը տախտակամածի մեջտեղում թույլ է տալիս արշավորդներին չափել մարտկոցի աշխատաժամանակը՝ ոտքի տակ ընկնելիս: Տարօրինակ կերպով, Swagboard T1-ը գրեթե նույնական է MegaWheels Hoverboard-ին, որն այժմ հասանելի է գնի միայն մի մասով ($123):

Առանց Bluetooth բարձրախոսի, հավելվածի և բավականին ավանդական կառուցվածքի միավորը բառացիորեն ոչինչ չի անում մրցակցային ամբոխի մեջ առանձնանալու համար:

Միակ իրական ֆիզիկական տարբերությունը, բացի առկա գույներից, խարույկի դիզայնն է: Swagboard T1-ի թևերը ծածկում են 6,5 դյույմանոց անվադողերի վերին մասը և արագ թռչում դեպի տախտակամած՝ մերկացնելով անվադողի առջևի և հետևի հատվածը: Սա թույլ է տալիս անվադողերին գործել որպես բամպեր՝ նվազագույնի հասցնելով ճաքերն ու հարվածները ամուր պտույտների ժամանակ: Սա կարող է թվալ որպես դիզայնի անտեղի կետ, բայց տախտակամածի հիմքում բացված անվադողը հրաշքներ է գործում, երբ խոսքը վերաբերում է նուրբ ներկը պահպանելու հարցում:

Մի բան, որ պետք է նշել, այն է, որ 20 ֆունտից ավելի քաշ ունեցող Swagboard-ը հսկայական բիրտ է: Առանց բռնակի կամ նույնիսկ տախտակամածի տակ խորշի՝ հեշտ բռնելու համար, այս ագրեգատը կարող է բավականին ծանրաբեռնված լինել օգտագործման միջև և, որպես կանոն, չի ապահովում շարժականությունը:

Կարգավորման գործընթաց. Swagboard-ը պատրաստ է պտտվելու, բայց դանդաղ քայլեք

Swagboard T1-ի հետ կապված քիչ կարգավորումներ կան, երբ միավորը լիովին լիցքավորվի: Առաջին անգամ հովերբորդ վարելու հարցում կա կտրուկ ուսուցման կոր, և սկսնակները պետք է պարապեն աթոռի կամ դռան մոտ, որպեսզի օգնեն կայունացմանը: Վատ գաղափար չէ, որ մեկ այլ մարդ օգնի առաջին մի քանի անգամ բարձրանալ և իջնել հովերբորդից:

Երբ հեծանվորդը հարմար է կանգնել հովերբորդի վրա, կարևոր է վարել հիմնական հմտությունները ամենաօպտիմալ պայմաններում: Հարթ, ամուր, փակ մակերեսը իդեալական է ուսուցման գործընթացում: Հենց առաջ, հետընթաց և ուղղության փոփոխությունները յուրացվեն, ազատ զգալ այս Swagboard T1-ը ճանապարհի վրա վերցրեք: Հավանաբար, խելացի գաղափար է ներդրումներ կատարել նաև սաղավարտի և պաշտպանիչ բարձիկների մեջ: Որովհետև, ինչպես տեղեկացանք, եթե երկար ժամանակ վարես հովերբորդ, ցած կընկնես։ Վստահե՛ք մեզ։ Մի քանի անգամ դժվարին ճանապարհ ենք սովորել։

Կատարում. կայուն առավելագույն արագություն, բայց նվազագույն միջակայք

Մի բան, որ մենք նկատել ենք մեր վերջին թեստերի ժամանակ, այն է, թե որքան անկայուն են որոշ հովերբորդներ նույնիսկ թվարկված առավելագույն արագությունից շատ ցածր արագությունների դեպքում: Այս սենսացիան տարօրինակ կերպով հիշեցնում է արագության տատանումները, որոնք շատ սքեյթբորդիստներ զգում են լեռնադահուկային հատվածներում: Որպես հետեւանք, hoverboard-ի վարորդներին կարող է անհրաժեշտ լինել ավելի ցածր արագությամբ աշխատել, քան նրանք կարող են ցանկանալ անվտանգության և հարմարավետության համար:

Հաճելի է, որ դա այդպես չէր Swagboard T1-ի դեպքում, մենք սովորաբար ամբողջ արագությամբ առաջ էինք անցնում հավասարաչափ ժամում 8 մղոն (մղ/ժ) արագությամբ: Հովերբորդը նույնքան միատեսակ է աշխատում 4 մղոն/ժ արագության դեպքում, ինչպես դա անում էր 8 մղոն/ժ արագության դեպքում՝ առանց ոտքի տակ ամենափոքր տատանումների: Երկու պլատֆորմի դիզայնով յուրաքանչյուր անիվ աշխատում է մյուսից անկախ: Սա թույլ է տալիս հեծանվորդներին կատարել ամուր շրջադարձեր և հեշտությամբ նավարկելու նույնիսկ ամենանեղ միջանցքները: Այնուամենայնիվ, Swagboard T1-ը, անշուշտ, նախատեսված է միայն ճանապարհային պայմանների ամենաիդեալական ճանապարհով անցնելու համար, քանի որ մայթեզրի երկայնքով ամենափոքր խճաքարը կամ ճեղքը կարող է հեշտությամբ աղետ պատճառել հեծանվորդների համար, ինչպես նաև hoverboard-ի մաքուր ներկի աշխատանքը:

Բացի այդ, ընդհանուր երթևեկությունը մի փոքր խորդուբորդ է, նույնիսկ սինթետիկ ռետինե մակերեսների վրա: Ավելի մեծ ռետինե անվադողերը, անշուշտ, կօգնեին հարվածների կլանմանը և կբարձրացնեին ձգողականությունը, բայց նորից շուկայում կան մոդելներ այս հատկանիշներով նրանց համար, ովքեր այդքան հակված են: Ինչպես ավելի փոքր անվադողերով շատ այլ մոդելներ, Swagboard T1-ն ավելի շատ ներքին մեքենա է, քան ցանկացած իրական բազմաբնակարան կողոպտիչ, բայց այն հմտորեն վարվում է լավ սալարկված մակերեսների հետ: Պարզապես զգույշ եղեք մի մակերևույթից մյուսին անցնելիս, հատկապես ցանկացած մակերես, որն ունի ավելի հաստ բետոնե գագաթներ:

Մարտկոց. Տնից շատ հեռու մի գնացեք

Մենք փորձարկել ենք էլեկտրական հեծանիվները, էլեկտրական լեռնային հեծանիվները, էլեկտրական սքեյթբորդները և ինքնահավասարակշռվող սկուտերները, և եթե այս բոլոր ապրանքատեսակների համար կա մեկ նմանություն, ապա դա էապես չափազանցված գնահատականներ են: Ցավոք, Swagboard T1-ը չի տարբերվում:Թեև Swangtron-ը պնդում է, որ Swagboard T1-ն ունի 11 մղոն հեռահարություն, մենք երբեք մեկ լիցքավորմամբ չենք ճանապարհորդել ավելի քան 4 մղոն: Ավելին, մարտկոցի ցուցիչն իրականում սկսեց թարթել կարմիր և ազդանշան տալ երեք մղոն նշագծի մոտ:

Հովերբորդների շուկան այս պահին պարզապես չափազանց մրցունակ է, որպեսզի ռացիոնալացնի այս գինը այս ձանձրալի տեխնիկական աղյուսակի կողքին:

Անկախ նրանից, մենք շարունակեցինք սեղմել երկայնքով (ոտքի տակ անդադար ձայներ հնչեցնել) ևս մեկ մղոն: Առնվազն կարևոր է նշել, որ նույնիսկ այս վերջին մղոնի ընթացքում ուժի նկատելի թուլացում չի եղել, նույնիսկ ավելի զառիթափերի վրա: Մեր փորձարկված MegaWheels մոդելի նման, մարտկոցի ցուցիչը գրեթե անիմաստ է կատարյալ բութ լինելու համար: Մարտկոցի ձևի փոքր լույսը լիցքավորվելիս կթարթվի դեղին, այնուհետև կդառնա կանաչ՝ ցույց տալու, որ հովերբորդը լիովին լիցքավորված է և ամբողջովին կարմիր կթողնի, երբ մարտկոցը սպառվում է կամ գրեթե սպառվում է:

Ցավոք, չկա որևէ միջին հիմք, և ցուցիչը կա կամ ամբողջովին կանաչ կամ թարթող կարմիր է, ինչը նշանակում է, որ բացարձակապես ոչ մի կերպ հնարավոր չէ պարզել, թե արդյոք լրիվ լիցքավորում կա, թե դուք գոլորշի եք գլորում:Ինչպես ցանկացած անվստահելի մեքենա վարելու դեպքում, չափեք ձեր վազքը առաջին երկու պտույտների ընթացքում և երբ զգաք մեկ լիցքավորման միջակայքը, կիմանաք, թե երբ պետք է շրջվել:

Վերջին գիծ

250 դոլարով Swagtron Swagboard T1-ը, անշուշտ, իրեն վեր է դասել ավելի մատչելի մրցակիցներից, որոնց գինը 150 դոլարից ցածր է: Անկեղծ ասած, այս պահին որոշակիորեն դժվար է ռացիոնալացնել այս գինը: Ավելի ու ավելի շատ մոդելներ ներառում են բարձրախոսներ, կայունության համար ավելի ուժեղ անիվներ և անհատականացման համար մեծ տեղ: Հավելվածների միացված որոշ մոդելներ վարորդներին թույլ են տալիս հարմարեցնել LED լուսավորությունը հետագա անհատականացման համար: Պարզապես համեմատության համար, Swagtron-ը ներկայումս առաջարկում է Vibe-ը և՛ այս ներկառուցված Bluetooth բարձրախոսով, և՛ ուղեկցող հավելվածով, և՛ ավելի նուրբ LED-ներով 200 դոլարով: Առանց Bluetooth բարձրախոսի կամ հավելվածի և բավականին ավանդական կառուցվածքի, Swagboard T1 միավորը բառացիորեն ոչինչ չի անում մրցակցային ամբոխի մեջ առանձնանալու համար:

Swagboard T1 ընդդեմ MegaWheels Hoverboard

Ժամանակի մի պահ մարդկանց մնում էր ընտրություն կատարել hoverboard-ի մի քանի մակնիշի և մոդելի միջև: Այժմ Amazon-ում կան էջ առ էջ, որոնցից կարելի է ընտրել լիքը առաջարկներ, որոնք հիանալի են հովերբորդների որսի սպառողների համար, բայց այս գործընթացը վերաբերում է արտադրանքի համեմատական բնութագրերը չափելուն: Ցանկացած զբոսաշրջային, հատկապես հովերբորդ գնելը նշանակում է յուրաքանչյուր սպառողի համար հաճելի տեղը գտնելը՝ կախված օգտագործման և կարիքներից:

Ինչպես ավելի փոքր անվադողերով շատ այլ մոդելներ, Swagboard T1-ն ավելի շատ ներքին մեքենա է, քան իսկական բազմաբնակարան արշավորդ, սակայն այն հմտորեն վարվում է լավ սալարկված մակերեսների հետ:

Ինչպես նշվեց նախկինում, Swagboard-ը գրեթե նույնական է $230 (MSRP) MegaWheels Hoverboard-ին մինչև ընդհանուր LED-ները և նույնիսկ լուսարձակների ձևը: Առանց աչալուրջ հայացքի կամ եռակի տարբերակի, այս երկու մոդելներն անհնար է տարբերել գունային սխեմայից դուրս: Թեև Swagboard T1-ին հաջողվել է կրկնապատկել MegaWheels Hoverboard-ի մեկ լիցքավորման վազքը մեր թեստերի ընթացքում, MegaWheels մոդելը պարծենում է Bluetooth բարձրախոսով՝ որպես գործարքի քաղցրացուցիչ:

Կարդալ ավելի շատ կարծիքներ լավագույն հովերբորդների մասին, որոնք հասանելի են առցանց գնելու համար:

Բավարար հատկություններ չկան գինը արդարացնելու համար:

Նվազագույն լուսադիոդներով, առանց Bluetooth բարձրախոսի կամ Bluetooth-ի միացում ունեցող սարքի համար Swagboard T1-ն այլ բան չի կարող օգտագործել, բացի տիրույթից և շրջագայությունից: Հովերբորդների շուկան այս պահին չափազանց մրցունակ է, որպեսզի ռացիոնալացնի 250 դոլար գինը այս ձանձրալի տեխնիկական աղյուսակի կողքին: