Apeman C450 Review. A Decent Budget Dashcam

2024 Հեղինակ: Abigail Brown | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 06:51

Վերջին գիծ

Apeman C450-ը լավ է աշխատում այս փոքր և էժան տեսախցիկի համար, և շատերի համար դրա դիզայնի թերությունները կարող են ներվել իր գնի համար:

Apeman C450 Dash Cam

Մենք գնել ենք Apeman C450 Dashcam տեսախցիկը, որպեսզի մեր փորձագետը կարողանա այն մանրակրկիտ փորձարկել և գնահատել: Շարունակեք կարդալ մեր արտադրանքի ամբողջական վերանայման համար:

Եթե դուք բյուջե ունեք և գտնվում եք վահանակի տեսախցիկի շուկայում, ապա Apeman C450-ը արժանի ուշադրություն է դարձնում: 50 դոլարից ցածր գնով այն սահուն, մանրամասն տեսանյութ է նկարահանում 1080p HD լուծաչափով: Այն հեշտ է օգտագործել (չնայած օգտագործողի ձեռնարկը անորակ է) և այն ձեզ որևէ խնդիր չի առաջացնի վարելու ընթացքում:Այն ունի հիասթափության մի քանի կետ, բայց դա չպետք է ցնցող լինի այս գնի դեպքում. դժվար է իսկապես լավ տեսախցիկ պատրաստել այս էժան գնով:

Դիզայն. բոլոր հիմունքները

Apeman C450-ն ունի երեք դյույմանոց էկրան, որը վառ է, մանրամասն և ապահովում է տեսախցիկի կարգավիճակի մի հայացքից դիտում: Եթե այն շատ ավելի մեծ լիներ, դա կլիներ և՛ ուշադրությունը շեղող, և՛ վտանգավոր տեսողական խոչընդոտ։

Տեսախցիկը գալիս է և՛ ներծծող գավաթով (որը ամրացվում է դիմապակուն), և՛ գծիկով ամրակով, այնպես որ ձեր մեքենայում այն տեղադրելու երկու տարբեր տարբերակ կա: Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման տարբերակները ներառում են USB լար և 12 Վ ադապտեր (այն տեսակը, որը միանում է ձեր մեքենայի ծխախոտի կրակայրիչին): 12 Վ ադապտերն ունի ներկառուցված USB միացք, որը շատ հարմար է, եթե ձեր մեքենայում չկա, այն կարող է ոչ միայն միացնել ավտոմատ տեսախցիկը, այլև սմարթֆոնը կամ այլ սարքը:

Այն հեշտությամբ քերծվում է, մասերը թափվում են, և դուք պետք է նրբորեն վերաբերվեք դրան, հակառակ դեպքում կարող եք վնասել այն:

Այս վահանակի տեսախցիկի կառավարումը մի փոքր հակասական է: Այն փաստը, որ նավիգացիայի և «OK» կոճակները գտնվում են հակառակ կողմերում, նշանակում է, որ դուք պետք է օգտագործեք երկու ձեռք՝ ընտրացանկը նավարկելու համար: Մենք գտանք, որ անընդհատ սեղմում ենք մենյուի կոճակը, երբ ուզում էինք սեղմել «OK», ինչը բավականին հիասթափեցնող էր և ընդհանուր առմամբ վատ ձևավորում:

Մի կարևոր բան, որ պետք է նշել այս տեսախցիկի մասին, այն է, որ այն այնքան էլ դիմացկուն չէ: Այն հեշտությամբ քերծվում է, մասերը թափվում են (այդ մասին ավելի ուշ), և դուք պետք է նրբորեն վերաբերվեք դրան, հակառակ դեպքում՝ վտանգի ենթարկեք այն: Օրինակ, փորձարկման մի մասի ընթացքում մենք պահեցինք էկրանին կցված պաշտպանիչ պլաստիկը, և երբ այն հանեցինք, էկրանը մեծ քերծվածք ստացավ առաջին րոպեի ընթացքում՝ պարզապես այն դնելով փայտե կահույքի վրա:

Այս մեքենայի տեսախցիկը տեսանյութ է պահում MicroSD քարտի վրա: Ներառված չէ, այնպես որ դուք պետք է գնեք: Եվ մինչ Apeman-ը պնդում է, որ առավելագույն չափը 32 ԳԲ է, մենք փորձեցինք 64 ԳԲ քարտ, և այն լավ աշխատեց, մենք լրացրինք այն մինչև սարքի կամ կադրերի հետ կապված որևէ խնդիր:

Կարգավորման գործընթաց. դուք պետք է շատ բան պարզեք ինքներդ ձեզ համար

Apeman C450-ի հետ ներառված օգտագործողի ձեռնարկն առանձնապես օգտակար չէ, և չնայած այն գրված է անգլերենով, լեզուն լի է շփոթեցնող արտահայտություններով, որոնք կարծես վատ թարգմանություններ են: Հատկանիշները ամբողջությամբ բացատրված չեն, և հրահանգներում կան հիմնական բացթողումներ, որոնք ավելի են դժվարացնում այս տեսախցիկի ըմբռնումն ու օգտագործումը:

Հիմնական բանը, որ պետք է տեղադրեք, ձեր մեքենայի ամրակն է: Apeman C450-ը գալիս է և՛ ներծծող գավաթով, և՛ գծիկով, և, բարեբախտաբար, հեշտ է կցել երկուսն էլ: Ներծծող բաժակը ամուր կպչում է ձեր առջեւի ապակու վրա պարզ փակող բռնակի միջոցով, և երբ այն կցվում է, այն ոչ մի տեղ չի գնում: Մենք մեր փորձարկման միավորը ամրացրել ենք դիմապակուն չորս օր և այն երբեք չի ձախողվել:

Մի բան, որ պետք է նշել ներծծող գավաթի մասին, այն է, որ պտուտակն ու քորոցը, որոնք կապում են ծխնիները, շատ հեշտությամբ դուրս են գալիս:Մեր փորձարկման ժամանակ մերոնք հեռացան մեզանից առաջին մի քանի ժամվա ընթացքում՝ պտուտակն ընկավ, և քորոցն անհետացավ եթերի մեջ: Ի վերջո, մենք նորից գտանք պտուտակը, բայց պտուտակն այդպես էլ չհայտնվեց:

Քանի որ տուփի մեջ ավելորդ մասեր չկան, ներծծող բաժակն ակնթարթորեն անպիտան դարձավ: Շինանյութի խանութ անհաջող ուղևորությունից հետո մենք պարզապես ստիպված եղանք անցքից մեխակ անցկացնել, որպեսզի ծխնին ամրացված մնար: Համարեք սա որպես նախազգուշացում. տեսախցիկը հավաքելիս հետևեք բոլոր մասերին:

Որպես այլընտրանք՝ ամրակը կարող է նաև կպչուն ժապավենով կպչել ձեր վահանակին: Պարզապես համոզվեք, որ այն առաջին անգամ տեղադրեք ճիշտ տեղում, հակառակ դեպքում վտանգի տակ կպչունության մի մասը կորցնեք: Մի առավելություն, որն ունի ներդիրի ամրացումը ներծծող բաժակի նկատմամբ, այն է, որ այն չի գրավում ձեր դիմապակու վրա որևէ անշարժ գույք, որը կարող է խանգարել ձեր երթևեկության տեսադաշտին:

Առաջին անգամ օգտագործելով Apeman C450-ը, դուք նաև հնարավորություն ունեք ձեր տեսանյութերի վրա տեղադրել ժամի և ամսաթվի կնիք, ինչպես նաև մեքենայի նույնականացման համար:Սա լավ տարբերակ է՝ հետևելու, թե երբ է տեսագրվել և որ մեքենայից է այն տեսագրվել, եթե տարբեր մեքենաներում ունեք մեկից ավելի տեսախցիկ:

Խցիկի որակ՝ ընդունելի բյուջետային սարքի համար

Դուք կարող եք կարգավորել այս տեսախցիկը, որպեսզի տեսանկարահանի 1080p, 720p և VGA լուծաչափով: Սա տպավորիչ է այս չափսի տեսախցիկի համար, և Apeman-ը իր շուկայավարման նյութերում տեղադրում է 1080p Full HD առջևի և կենտրոնում: Թեև այն ապահովում է տեսանյութի մանրամասների և հստակության լավ մակարդակ, հարկ է նշել, որ այլ տեսախցիկներ կարող են ձայնագրել մինչև 1440p լուծաչափով:

Խցիկը նաև ձայնագրելու հնարավորություն ունի, բայց այն ներքին խոսափող է և ոչ այնքան ուղղորդող, այնպես որ այն վերցնում է ամեն ինչ: Երբ մենք փորձարկեցինք այն, մենք շարժիչի և քամու շատ աղմուկ լսեցինք վարելիս: Ձայները լավ լսվեցին, բայց դա բարձրորակ ձայնագրություն չէ և մեքենայից դուրս տեղի ունեցող որևէ բան չի նկատել:

Կատարում. Ճամփորդություններ, ինչպես նաև մնացածը

Մեր փորձարկման ընթացքում Apeman C450-ը կատարեց ճիշտ այնպես, ինչպես մենք ակնկալում էինք: Այն երբեք անսպասելիորեն չէր անջատվում, մնում էր դիմապակուն և քշելու ընթացքում ոչ մի խնդիր չէր առաջացնում:

Մենք վերանայեցինք տեսանյութը բարձր հստակության էկրանի վրա և այն այնքան պարզ էր, որքան կարելի է ակնկալել այս չափի տեսախցիկից: Ավտոմայրուղիների արագությամբ երթևեկելիս նկատվում էր շարժման մշուշում և պիքսելացում, և մենք չկարողացանք փոքր մանրամասներ պարզել, ինչպիսիք են համարանիշները կամ հստակ կարդալ գովազդային վահանակները: Այնուամենայնիվ, երբ մեքենան ավելի փոքր փողոցներում և հետևի ճանապարհների վրա էր, մանրամասները շատ ավելի լավացան:

Երբ այն զգում է ձեր մեքենայի վրա ազդեցությունը, այն ավտոմատ կերպով արգելափակում է տեսանյութը՝ համոզվելու համար, որ ոչ մի կարևոր կադր չի վերագրվում:

Apeman C450-ը տեսագրում է 170 աստիճանի FOV-ով (տեսադաշտ): Սա հիանալի է, քանի որ այն գրավում է ամբողջ տեսարանը ձեր դիմապակուց, այլ ոչ թե դրա մի մասը:Այս լայն անկյունն առաջացնում է թեթև ձկան աչքերի էֆեկտ, բայց այն չի շեղում և հեշտ կլինի շտկել վիդեո խմբագրման ճիշտ ծրագրաշարով, եթե երբևէ դրա կարիքը լինի:

Այս տեսախցիկը նաև օգտագործում է օղակաձև ձայնագրություն, ինչը նշանակում է, որ այն անընդհատ ձայնագրում է, բայց ձայնագրությունը բաժանում է մեկ, երեք կամ հինգ րոպեանոց հատվածների՝ վերանայման համար: Տեսախցիկը ավտոմատ կերպով վերագրում է ավելի հին ձայնագրությունները, երբ ձեր հիշաքարտը լցված է: Դուք կարող եք նաև անջատել օղակաձև ձայնագրումը, եթե ցանկանում եք ձեր սկավառակի ամբողջական, անխափան վիդեո ֆայլը:

Նվագարկման ռեժիմը թույլ տվեց մեզ դիտել մեր ձայնագրած տեսանյութերը, ջնջել անցանկալի տեսանյութերը և կողպել այն բոլորը, որոնք մենք չէինք ուզում, որ վերագրվեն: Նվագարկման ռեժիմն այնքան էլ գործուն է, բայց եթե ցանկանում եք հնարավորինս լավ մանրամասներ ունենալ, դուք պետք է դիտեք ձեր կադրերը երեք դյույմից մեծ էկրանով:

C450-ը հագեցած է նաև G սենսորով, որը թույլ է տալիս հայտնաբերել բախումները: Երբ այն զգում է ձեր մեքենայի վրա ազդեցությունը, այն ավտոմատ կերպով արգելափակում է տեսանյութը՝ համոզվելու համար, որ ոչ մի կարևոր կադր չի վերագրվում:Սա երաշխավորում է, որ դուք կարող եք ապացուցել, թե ով է մեղավոր ճանապարհային միջադեպի ժամանակ ոստիկանությանը կամ ապահովագրական ընկերություններին: Այս տեսախցիկը ունի նաև «Parking Guard» ռեժիմ, որն իրեն պահում է ձեր մեքենայի շարժման հայտնաբերման անվտանգության տեսախցիկի պես: Այնուամենայնիվ, սա պահանջում է հատուկ սնուցման աղբյուր, քանի որ մարտկոցը երկար չի աշխատի, երբ միացված չէ հոսանքին:

Եթե դուք փնտրում եք շատ էժան սարք, ապա Apeman C450-ը լավ, եթե ինչ-որ չափով թերի լուծում է:

Մեքենայի վահանակի տեսախցիկի մասին պետք է նշել մի բան այն է, որ մարտկոցի կյանքը բավականին կարճ է: Երբ մենք փորձարկեցինք Apeman C450-ը, այն անջատվեց ցանցից 28 րոպե անց: Եթե ցանկանում եք անընդհատ ձայնագրել, այն պետք է միշտ միացված լինի հոսանքին:

Վերջին գիծ

Այս տեսախցիկի թերությունները կարելի է հեշտությամբ ներել՝ հաշվի առնելով, որ այն արժե 50 դոլարից պակաս: Եթե դուք փնտրում եք շատ էժան սարք, ապա Apeman C450-ը պարկեշտ, եթե փոքր-ինչ թերի լուծում է. այն հաստատ այդքան էլ ամուր չի կառուցված և չունի իր ավելի թանկ մրցակիցների բարձր լուծաչափը, բայց եթե ձեզ հարմար է լուծել այդ թերությունները, սա. dashcam-ը բավականին լավ է աշխատում գնի համար:

Մրցույթ. Apeman C450 ընդդեմ Z-Edge Z3 Plus

Մենք փորձարկեցինք Apeman C450-ը կողք կողքի Z-Edge Z3 Plus տեսախցիկով: Z3 Plus-ը զգալիորեն ավելի թանկ է, և թեև մենք գտանք, որ այս երկու սարքերը ընդհանուր առմամբ նման են ձևով և գործառույթով, մենք, ի վերջո, նախընտրեցինք Z3 Plus-ը, քանի որ այն չունի այն փոքր տհաճությունները, որոնք հիասթափեցնում էին Apeman C450-ին:

Z3 Plus-ի ինտերֆեյսը և նավիգացիոն կարգավորիչները ավելի հարթ են, այն ունի ավելի բարձր լուծաչափի հնարավորություններ, և մենք խնդիր չենք ունեցել, որ բաղադրիչները քանդվեն փոստով ժամանելուց հետո մեկ օրվա ընթացքում: Անկասկած, այն ավելի թանկ է (սովորաբար 70-80 դոլարով ավելի թանկ, քան Apeman-ը), բայց մենք կարծում ենք, որ տեսախցիկի բարելավված որակը և դրա արտադրած ավելի լավ տեսք ունեցող տեսանյութը դարձնում են այն արժանի թարմացում նրանց համար, ովքեր կարող են դա թույլ տալ:

Պարկեշտ բյուջետային տեսախցիկ՝ որոշ թերություններով, որոնք զայրացնում են, բայց պարտադիր չէ, որ գործարքը խզել:

Չնայած անորակ կառուցվածքին և դիզայնի որոշ տարօրինակություններին, Apeman C450-ն իր աշխատանքը կատարում է որպես տեսախցիկ:Այն ունի զուսպ դիզայն, նկարահանում է բավականին լավ որակի տեսանյութ և ունի կարևոր լրացուցիչ գործառույթներ, ինչպիսիք են բախումների հայտնաբերումը և հսկման ռեժիմը: Եթե դուք կարող եք հաղթահարել դրա որոշ թերություններ, ապա դա անկասկած արժե այդ գինը: