Հիմնական տանողներ
- Carsharing-ը հիմնականում մասնավոր մեքենաների վարձակալության ծառայություն է, որը վարորդներին թույլ է տալիս մեքենաները ժամերով վարձել մեքենաների սեփականատերերից կամ վարձակալող ընկերություններից:
- Փորձագետներն ասում են, որ carsharing-ը աճում է, քանի որ այն բավարարում է շարժունակության կարիքները և ապահովում է տրանսպորտային միջոցների ավելի շատ տարբերակների հասանելիություն:
- Որոշ օգտատերեր զգուշացնում են, որ ավտոմեքենայի փոխանակումը կարող է լավագույն ընտրությունը չլինել, եթե դուք մեքենայի սեփականատեր եք:
Carsharing-ը դառնում է ավտոմեքենաների սեփականության հետ կապված երկընտրանքի լուծման հանրաճանաչ միջոց, և վերլուծաբաններն ակնկալում են, որ արդյունաբերությունը կշարունակի զարգանալ և նորարարություններ կատարել, բայց ոչ բոլոր տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերն են կարծում, որ ավտոմեքենաների փոխանակումը հիանալի գաղափար է:
Շուկայի հետազոտական Frost & Sullivan ընկերության վերջերս կատարած ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ ակնկալվում է, որ 2015 թվականին ավտոմեքենաների փոխանակման համաշխարհային շուկան կաճի ավելի քան 7 միլիոն անդամից և 112,000 մեքենայից մինչև 2025 թվականը մինչև 36 միլիոն անդամ և 427,000 մեքենա: Քանի որ հայտնի բրենդները, ինչպիսիք են Turo-ն և Zipcar-ն, արդեն իսկ առաջատար են շուկան, նոր հավելվածները, որոնք մտնում են կռվի մեջ, պետք է վստահություն ձևավորեն և ստեղծագործեն, որպեսզի սեփականատերերը հասկանան ավտոմեքենաների փոխանակման արժեքը:
«Ընդհանուր առմամբ, կան երկու տեսակի մեքենաների փոխանակման ծառայություններ՝ գործընկեր-հասակակից և բիզնես-սպառող»,- ասել է Ջորջ Մեյսոնի համալսարանի բիզնեսի դպրոցի դոցենտ Իոաննիս Բելոսը Lifewire-ին ուղղված նամակում: P2P-ի օրինակներն են Turo-ն և Getaround-ը, մինչդեռ Zipcar-ը բիզնես-սպառողին ծանոթանալու օրինակ է:
«Երկու ծրագրերում օգտատերերը վճարում են իրենց չպատկանող մեքենա վարելու համար», - ասում է Բելոսը: «Uber-ը և Lyft-ը օգտատերերին հնարավորություն են տալիս բավարարել շարժունակության ամենօրյա կարիքները, սակայն Turo-ն առաջարկում է ավելի երկարաժամկետ վարձույթներ և ապահովում է մուտք դեպի ավելին: էկզոտիկ մեքենաների մոդելներ։"
Carsharing-ը դեռ գտնում է իր տեղը
The Wall Street Journal-ը հայտնում է, որ ավտոմեքենաների փոխանակման հանրահայտ Turo հավելվածը տեսավ իր առաջին եկամտաբեր եռամսյակը և համաճարակի ընթացքում ավելացրեց եկամուտը 7%-ով: Հավելվածը մեքենաների սեփականատերերին հնարավորություն է տալիս իրենց մեքենաները վարձակալել ցանկացած վարորդի, ով նույնպես օգտվում է հավելվածից:
«Ես չեմ սպասում, որ այս ոլորտում ամեն ինչ շուտով կկարգավորվի», - ասաց Բելոսը: «Ես ակնկալում եմ շարունակական փորձեր տեսնել երրորդ կողմի պրովայդերների և մեքենաների արտադրողների կողմից շարժունակության տարբեր տարբերակներով: Դա նման է գլուխկոտրուկի և նպատակն է պարզել, թե ինչպես են տարբեր մասերը համապատասխանում միմյանց»:
Ոչ բոլորին է դուր գալիս հավելված օգտագործելու գաղափարը՝ տրանսպորտային միջոցը կիսելու այլ մարդկանց հետ, ովքեր սեփական շահ չունեն դրա նկատմամբ:
«Մի՛ վարձեք ձեր մեքենան, քանի դեռ չեք ցանկանում, որ այն ոչնչացվի», - ասել է Ֆլորիդայի բնակիչ Մայք Արմանը Lifewire-ին ուղղված նամակում: «Մարդիկ, ովքեր շահում են, հավելվածների մատակարարներն ու փոխառուներն են, ովքեր մի քանի դոլարով ստանում են թանկարժեք և նուրբ ակտիվի լիակատար վերահսկողություն»:
Արմանը մի քանի անգամ զբաղվել է ավտոմեքենաների վարձույթով և չի առաջարկում հիացական գնահատականներ: Իր փորձից նա զգում է, որ մեքենաները չարաշահվում են, եթե սեփականատիրոջ բախտը բերել է, ապա կործանվում է, եթե ոչ:
«Եթե դա ինչ-որ արդյունավետ մեքենա է, ապա առաջին բանը, որ նրանք անում են՝ տեսնելն է, թե որքան արագ է այն զարգանալու: Եթե դա տնտեսական մեքենա է, ապա այն դիտվում է որպես մեկանգամյա օգտագործման ապրանք», - բացատրեց նա::
Ինչ է սպասվում Carsharing-ի ապագան
Հակառակը, Բելլոսը տեսնում է միայն հնարավորությունները։ «Ես չեմ կարող շատ պատճառներ մտածել՝ չփորձելու մեքենաների փոխանակման հավելվածը», - ասաց նա: «Դուք կարող եք գրանցվել, փորձել այն, և եթե արժեքը չկա, դուք միշտ կարող եք մտածել ծառայության մասին որպես պահեստային տարբերակ»:
«Ես չեմ զարմանա, եթե այնպիսի ծրագրեր, ինչպիսիք են Turo-ն և Getaround-ը, գրավիչ լինեն ավելի լայն տարիքային տիրույթի համար, հաշվի առնելով, որ դրանք կարող են մուտք գործել մեքենաների էկլեկտիկ խառնուրդ»:
Բելլոսն ասաց, որ ավտոմեքենաների փոխանակման նոր հավելվածների հաջողությունը կախված կլինի երեք բանից՝ ընտրությունից, մատչելիությունից և գնից:
Տրանսպորտային միջոցների կառավարման և հետևելու Dronemobile հավելվածը, որը թույլ է տալիս միացնել ձեր սմարթֆոնը ձեր մեքենային, ապրիլին կավելացնի ավտոմեքենաների փոխանակման տարբերակ: Հավելվածը վարորդներին թույլ է տալիս հեռակա կարգով գործարկել իրենց մեքենան, հետևել դրա GPS դիրքին և կողպել և ապակողպել մեքենան իրենց սմարթֆոնով:
Ջասթին Լին՝ First Tech-ի մարքեթինգի տնօրենը, Lifewire-ի հետ հեռախոսազրույցում ասաց, որ Dronemobile-ը հիմնականում թույլ կտա մեքենաների սեփականատերերին և վարձակալներին կիսել մեքենայի բանալիները հավելվածի միջոցով: «Դա կդարձնի վարձակալության ամբողջ գործընթացը առանց շփման, և սեփականատերը նույնիսկ ստիպված չի լինի ներկա գտնվել, երբ վարձակալը վերցնի մեքենան», - ասաց նա:
Նմանապես ձգտելով կերտել իր ստեղծագործական ուղին դեպի ավտոմեքենաների փոխանակման արդյունաբերություն՝ MirrorTrip-ն առաջարկում է ավելի շատ «ride-switching» տարբերակ վարորդների համար: Հավելվածը վարորդներին տալիս է միակողմանի մեքենաների վարձույթի տարբերակներ՝ համակարգվելով հակառակ ուղղությամբ գնացող մեկի հետ՝ ճանապարհորդությունը դարձնելով շատ ավելի մատչելի բոլոր ներգրավվածների համար:
«Մեր մոդելը ծառայում է մեքենաների փոխանակման մի տեղ, մասնավորապես՝ միջքաղաքային ճանապարհորդությունը հեշտացնելու համար, մի բան, որը ներկայումս քիչ է սպասարկվում մեքենաների փոխանակման այլ այլընտրանքների կողմից», - ասել է գործադիր տնօրեն և հիմնադիր Ռիս Գրիֆինը Lifewire-ին ուղղված նամակում:
Ի վերջո, carsharing-ն ունի ռիսկեր և առավելություններ: Պարզապես կարող է որոշ ժամանակ պահանջվել, որպեսզի արդյունաբերությունը կարգավորվի:
