Աղմուկը չեղարկող սխեմայի արդյունավետությունը տարբեր ականջակալներից տարբեր է: Մի քանիսն այնքան արդյունավետ են, որ կարող եք մտածել, որ ինչ-որ բան այն չէ ձեր ականջներում, մինչդեռ մյուսները վերացնում են ընդամենը մի քանի դեցիբելանոց աղմուկը: Նույնիսկ ավելի վատ, ոմանք ավելացնում են լսելի ֆշշոց, այնպես որ, չնայած նրանք կարող են նվազեցնել աղմուկը ցածր հաճախականությունների դեպքում, նրանք մեծացնում են այն բարձր հաճախականությունների ժամանակ:
Աղմուկի չեղարկման գործառույթների չափումը մի զույգ ականջակալում ներառում է վարդագույն աղմուկի առաջացում մի շարք բարձրախոսների միջոցով, այնուհետև չափում է, թե որքան ձայն է հասնում ականջակալների միջով մինչև ձեր ականջները:
Կարգավորեք Gear
Աղմուկը չեղարկելու ունակությունը չափելու համար պահանջվում է՝
- Աուդիո սպեկտրի անալիզատորի հիմնական ծրագրակազմ, ինչպիսին է True RTA:
- USB խոսափողի միջերես, ինչպիսին է Blue Icicle խոսափողը:
- Ականջի/այտերի սիմուլյատոր, ինչպիսին է G. R. A. S 43AG-ը կամ ականջակալների չափման մանեկեն, ինչպիսին է G. R. A. S-ը: KEMAR.
Դուք կարող եք տեսնել հիմնական կարգավորումը վերը նշված լուսանկարում: Դա 43AG-ն է ներքևի ձախ անկյունում, որը տեղադրված է ռետինե ականջակալով, որը ներկայացնում է որոշ մարդկանց ականջի բլթակ: Ականջակալները հասանելի են տարբեր չափերի և տարբեր չափերի:
Աղմկել
Թեստային ազդանշաններ ստեղծելը մի փոքր ավելի դժվար է, եթե հետևեք գրքին: IEC 60268-7 ականջակալների չափման ստանդարտը թելադրում է, որ այս թեստի ձայնի աղբյուրը պետք է լինի սենյակի անկյուններում տեղադրված ութ բարձրախոսներ, որոնցից յուրաքանչյուրը հնչեցնում է չկապված աղմուկի աղբյուր: Անկապակցված նշանակում է, որ յուրաքանչյուր բարձրախոս ստանում է պատահական աղմուկի ազդանշան, ուստի ազդանշաններից ոչ մեկը նույնը չէ:
Այս օրինակի համար կարգավորումը ներառում է երկու Genelec HT205 բարձրախոսներ փորձարկման տարածքի հակառակ անկյուններում, որոնցից յուրաքանչյուրը կրակում է անկյունում՝ ձայնն ավելի լավ ցրելու համար:Երկու բարձրախոսները ստանում են չկապված աղմուկի ազդանշաններ: Sunfire TS-SJ8 սուբվուֆերը մի անկյունում ավելացնում է բաս:
Կարգավորումը կարող եք տեսնել վերևի գծապատկերում: Անկյուններում կրակող փոքր քառակուսիները Genelecs-ն են, ներքևի աջ անկյունում գտնվող մեծ ուղղանկյունը Sunfire ենթակետն է, իսկ շագանակագույն ուղղանկյունը փորձարկման նստարանն է, որտեղ կատարվում են չափումները::
Գործարկել չափումը
Չափումը սկսելու համար լսեք աղմուկը, այնուհետև 43AG-ի կեղծ ռետինե ականջի ջրանցքի մուտքի մոտ ձայնի մակարդակը չափեք 75 դԲ, որը չափվում է ստանդարտ ձայնային ճնշման մակարդակի (SPL) հաշվիչի միջոցով: Արհեստական ականջից դուրս ձայնի ելակետ ստանալու համար, որպեսզի կարողանաք դա օգտագործել որպես հղում, սեղմեք REF ստեղնը TrueRTA-ում: Այս ստեղնը տալիս է գրաֆիկի հարթ գիծը 75 դԲ: (Սա կարող եք տեսնել ստորև նկարում:)
Հաջորդ, ականջակալը դրեք ականջի/այտերի սիմուլյատորի վրա:Փորձարկման նստարանի ներքևի մասը տեղադրեք փայտե բլոկներով, այնպես որ 43AG-ի վերին թիթեղից մինչև փայտանյութի ներքևի հեռավորությունը նույնն է, ինչ գլխի չափերը ականջներում: (Դա մոտ 7 դյույմ է:) Այս կարգավորումը պահպանում է ականջակալի համապատասխան ճնշումը ականջի/այտի սիմուլյատորի վրա:
Ըստ IEC 60268-7-ի, սահմանեք TrueRTA 1/3 օկտավայի հարթեցման համար և սահմանեք այն միջինում 12 տարբեր նմուշների համար: Այնուամենայնիվ, ինչպես ցանկացած չափում, որը կապված է աղմուկի հետ, անհնար է այն 100 տոկոսով ճշգրիտ ստանալ, քանի որ աղմուկը պատահական է:
Հաստատեք արդյունքը
Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Phiaton Chord MC 530 աղմուկը չեղարկող ականջակալի չափման արդյունքը: Կապույտ գիծը բազային է, այն, ինչ լսում է ականջի/այտի սիմուլյատորը, երբ ականջակալ չկա: Կանաչ գիծն անջատված աղմուկի չեղարկման արդյունքն է: Մանուշակագույն գիծը միացված աղմուկի չեղարկման արդյունքն է:
Աղմուկը չեղարկող սխեման ունի իր ամենաուժեղ ազդեցությունը 70 Հց-ից մինչև 500 Հց հաճախականության միջև, ինչը բնորոշ է:Դա լավ բան է, քանի որ դա այն գոտին է, որտեղ օդանավի խցիկի ներսում դրոնինգ շարժիչի աղմուկն է: Աղմուկը չեղարկող սխեման կարող է բարձրացնել աղմուկի մակարդակը բարձր հաճախականություններում, ինչպես երևում է այս գծապատկերում, որտեղ աղմուկն ավելի բարձր է 1 կՀց-ից մինչև 2,5 կՀց՝ միացված աղմուկի չեղարկման դեպքում:
Սակայն թեստն ավարտված չէ մինչև այն չհաստատվի ականջով: Դա անելու համար մենք օգտագործեցինք մեր ստերեո համակարգը՝ ավիաընկերության խցիկի ներսում հնչող ձայնագրությունը նվագարկելու համար: Մենք մեր ձայնագրությունը կատարեցինք MD-80 ռեակտիվ ինքնաթիռի հետևի նստատեղերից մեկում, որը ներկայումս առևտրային ծառայության մեջ գտնվող ամենահին և ամենաաղմկոտ տեսակներից մեկն է ԱՄՆ-ում
Ինչպես յուրաքանչյուր աուդիո չափում, այս մեկը կատարյալ չէ: Չնայած սուբվուֆերը տեղադրված է փորձարկման նստարանից որքան հնարավոր է հեռու, փորձարկման նստարանը դրված է ոտքերի վրա: Ականջի/այտի սիմուլյատորն ունի համապատասխան ռետինե ոտքեր; առնվազն բասի որոշ թրթռում ֆիզիկական հաղորդման միջոցով անմիջապես ներթափանցում է խոսափողի մեջ:
Գիտեի՞ք:
Ինքնաթիռի խցիկում աղմուկի մակարդակը կարող է հասնել մինչև 85 Դբ:Օդաչուներն օգտագործում են ավիացիոն ականջակալներ՝ թմբկաթաղանթի վրա ազդեցությունը նվազեցնելու համար: Սպառողներն այժմ կարող են գնել նաև ավիացիոն ականջակալներ, այնպես որ, եթե դուք բարձր աղմուկի մակարդակ եք զգում, և սովորական ականջակալները չեն կատարում աշխատանքը, ապա նայեք ավիացիոն ականջակալներին: Նրանք պարզապես կարող են համապատասխանել ձեզ:
