Լուսարձակների հիմնական տեխնոլոգիան շատ չի փոխվել տասնամյակների ընթացքում, և նույնիսկ ավելի նոր համակարգերը, ինչպիսիք են հարմարվողական լուսարձակները, այնքան էլ փայլուն չեն մեծ ուշադրություն գրավելու համար: Բայց ի՞նչ կլինի, եթե չկարողանաք անջատել ձեր լուսարձակները:
Ինչ անել, երբ ձեր մեքենայի լուսարձակները չեն անջատվում
Երբ ձեր լուսարձակները հանկարծակի դադարում են աշխատել, ամեն ինչ կարող է շտապել վտանգավոր դառնալ: Բայց լուսարձակները կարող են խափանվել նաև հակառակ ուղղությամբ: Անվտանգությունից հեռու, լուսարձակները, որոնք չեն անջատվում, անկախ նրանից, թե ինչ եք անում, կարող են արագ սպառել ձեր մարտկոցը և թողնել ձեզ արգելափակված:
Հաշվի առնելով դա՝ չանջատվող լուսարձակների կարճաժամկետ լուծումը արտակարգ կանխարգելիչ միջոցների ձեռնարկումն է՝ մարտկոցը չմեռնելու համար: Դա կարելի է իրականացնել մի քանի եղանակով.
- Անջատեք մարտկոցը։
- Հանեք լուսարձակի ապահովիչը։
- Հեռացրեք լուսարձակի ռելեը։
Ձեր լուսարձակներն այժմ պետք է անջատված լինեն: Թեև լուսարձակների համակարգերը սովորաբար բարդ չեն, կան իրավիճակներ, երբ դուք ստիպված կլինեք ձեր մեքենան մասնագետի մոտ տանել՝ շտկելու լուսարձակները, որոնք չեն անջատվում: Բայց մինչ դա անելը, կան մի քանի բաներ, որոնք կարող եք անել՝ օգտագործելով մեքենաների որոշ հիմնական ախտորոշիչ գործիքներ՝ խնդիրը շտկելու համար:
Լուսարձակների հետ կապված խնդիրների հնարավոր պատճառներ
Որոշ խնդիրներ, որոնք կարող են հանգեցնել մեքենայի լուսարձակների չանջատմանը, ներառում են հետևյալ բաղադրիչների հետ կապված խնդիրները՝
- Լուսարձակների անջատիչ
- Ցերեկային լույսի մոդուլ
- Լույսի սենսոր
- Ռելե
- Հողանցված մետաղալար
Լուսարձակների խնդրի ճիշտ ախտորոշումը կարող է բարդ լինել, քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի լուսարձակող համակարգեր:Օրինակ՝ որոշ մեքենաներ նախագծված են այնպես, որ երբ շարժիչն անջատված է, մինչ լուսարձակները միացված են, դրանք մնան վառված որոշակի ժամանակ։ Այդ դեպքում դուք կարող եք անջատել լուսարձակները, նախքան շարժիչն անջատելը, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք դա օգնում է:
Մյուս մեքենաներն ունեն ցերեկային լույսեր, որոնք ավտոմատ կերպով միացնում են լուսարձակները, բայց չեն ազդում ցուցիչի լույսերի վրա՝ օրվա ընթացքում: Եթե այդ համակարգը խափանվի, դա կարող է հանգեցնել լուսարձակների վառ մնալուն: Դուք կարող եք կայանման արգելակը դնել՝ տեսնելու համար, թե արդյոք դա անջատում է լուսարձակները, քանի որ կայանման արգելակման կարգավորումը սովորաբար անջատում է ցերեկային լույսերը: Ցերեկային լույսի մոդուլը հեռացնելը կամ փոխարինելը հավանաբար կլուծի այդ խնդիրը:
Արագ շտկում՝ կանխելու ձեր լուսարձակների մարտկոցը լիցքաթափելը
Եթե ժամանակ չունեք անմիջապես լուծելու խնդիրը, կամ ցանկանում եք որոշ ժամանակով լքել մեքենան, առանց մարտկոցի լիցքաթափվելու, ապա լուսարձակները մարտկոցը լիցքաթափելու երկու եղանակ կա:
Անջատեք մարտկոցը
Ձեր մեքենայի մարտկոցը չմեռնելու ամենահեշտ միջոցը այն անջատելն է: Սա ներառում է մարտկոցի մալուխներից մեկի բառացիորեն անջատումը մարտկոցից, ինչը պահանջում է համապատասխան չափի բանալին կամ վարդակից:
Եթե նախկինում երբևէ չեք անջատել մարտկոցը, լավ է, որ դրական մալուխի փոխարեն անջատեք բացասական մալուխը՝ կարճ միացում չառաջացնելու համար:
Բացասական մալուխը սովորաբար սև է, մինչդեռ դրական մալուխը սովորաբար կարմիր է: Կարող եք նաև մարտկոցի վրա փնտրել - նշանը, որը կլինի բացասական տերմինալի մոտ, և + նշանը, որը կլինի մոտ դրական տերմինալ։
Բացասական մարտկոցի մալուխը անջատելուց հետո այն հեռացրեք մարտկոցից, որպեսզի այն չխփի կամ չբախվի մարտկոցի բացասական տերմինալի հետ:
Մարտկոցն անջատելուց հետո լուսարձակները կանջատվեն, և մարտկոցը չի սպառվի:
Մարտկոցի անջատումը կարող է ջնջել համակարգչի հիշողությունը, ուստի այն պետք է անցնի «վերաուսուցման» գործընթաց՝ վառելիքի տնտեսումը շտկելու համար: Եթե ձեր մեքենայի ստերեոն ունի անվտանգության առանձնահատկություն, որը պահանջում է հատուկ կոդ հոսանքազրկումից հետո, գտեք ձեր մեքենայի ռադիոյի կոդը, նախքան մարտկոցը անջատելը:
Հեռացրեք ապահովիչը կամ ռելեը՝ լուսարձակներն անջատելու համար
Լուսարձակներն անջատելու մյուս միջոցը համապատասխան ապահովիչը կամ ռելեը հեռացնելն է: Սա մի փոքր ավելի բարդ է, քան մարտկոցը անջատելը, քանի որ դուք պետք է գտնեք ճիշտ ապահովիչների վահանակը և հետո պարզեք, թե որ ապահովիչը կամ ռելեը պետք է քաշեք: Այնուամենայնիվ, դա կկանխի համակարգչի և ռադիոյի հոսանքի կորուստը, այնպես որ հետագայում ստիպված չեք լինի բախվել որևէ ազդեցության հետ:
Վատ ռելեներ
Եթե լուսարձակների վատ ռելեը պատճառ է դառնում, որ ձեր լուսարձակները չեն անջատվում, ապա ուղղումը ռելեի փոխարինումն է: Սա մի փոքր ավելի հեշտ է ստուգելը, քանի որ հավանականություն կա, որ մի քանի սխեմաներ կարող են օգտագործել ճիշտ նույն տեսակի ռելե:
Եթե ձեր մեքենայում կարող եք գտնել մեկ այլ ռելե, որն ունի նույն մասի համարը, ինչ լուսարձակի ռելեը, կարող եք հեռացնել ձեր լուսարձակի ռելեը, այն փոխարինել նույնի հետ մեկ այլ շղթայից և տեսնել, թե արդյոք լուսարձակներն անջատված են: սովորաբար. Եթե լուսարձակներն անջատվում են, պետք է գնել և տեղադրել նոր ռելե։
Այն դեպքում, երբ ռելեների փոխանակումը չի աշխատում, խնդիրը կարող է լինել վատ լուսարձակի անջատիչը, բազմաֆունկցիոնալ անջատիչը կամ լույսի սենսորը, և ախտորոշման ընթացակարգն ավելի բարդ կլինի: Հնարավոր է, որ կարողանաք բացահայտել խնդիրը՝ հեռացնելով խնդրո առարկա բաղադրիչը և ստուգելով ֆիզիկական վնասի առկայությունը, բայց միշտ չէ, որ ֆիզիկական ցուցիչներ կլինեն:
Օրինակ, լուսարձակների վատ անջատիչը, որը ներսում կարճ է, կարող է այնքան տաքանալ, որ ճաքի, հալվի կամ այրվի պլաստմասսա պատյանը կամ էլեկտրական միացումները, բայց դա միշտ չէ, որ այդպես է:
Եթե չեք կարողանում բացահայտել անսարք բաղադրիչը, անջատեք լուսարձակները՝ անջատելով մարտկոցը կամ հանելով համապատասխան ապահովիչը, սպասելով ցերեկային լույսին, այնուհետև ձեր մեքենան տանելով վստահելի մեխանիկի մոտ:
