Դիլերները նշում են EV-ները ծիծաղելի չափով, բայց ձեր մեքենան առցանց գնելը կարող է զգալիորեն նվազեցնել այդ ծախսերը:
Ford-ի գործադիր տնօրեն Ջիմ Ֆարլին վերջերս աղմուկ բարձրացրեց՝ «Մենք պետք է գնանք չբանակցված գնի» հայտարարությամբ: Հայտարարություն առցանց մեքենաների վաճառքի վերաբերյալ: Դա հսկայական գործարք է ավտոմոբիլային աշխարհի համար: Դա նոր գաղափար չէ, բայց գալիս է Ford-ից, դա անլուրջ վերաբերմունք չէ: Հատկապես մի աշխարհում, որտեղ որոշ դիլերային ընկերություններ Ford Broncos-ի արժեքը գերազանցում է 40,000 դոլարը:
Որպես զվարճալի հիշեցում, Ford Bronco-ն սկսվում է մոտ $30,000-ից:
Դիլերներն անում են այն, ինչ ուզում են
Խնդրի սիրտը դիլերային ընկերություններն են: Նրանք կարող են գանձել այն, ինչ ուզում են մեքենայի համար, և նրանք միշտ ունեն: Սա հատկապես ճիշտ է, քանի որ նոր մեքենաների առկայությունը կրճատվել է մատակարարման շղթայի խնդիրների պատճառով: Եթե սովորական 30 մեքենաների փոխարեն նրանք ունեն միայն հինգ մեքենա շատ վրա, առաջարկն ու պահանջարկը վերցնում են պատասխանատվությունը, և այժմ դուք դուրս եք գալիս ցուցասրահից մի բանով, որն արժե շատ ավելի թանկ, քան այն, ինչ ձեզ ասել է ավտոարտադրողը:
Ահա ռուբը, ավտոարտադրողները ոչինչ չեն կարող անել դրա դեմ: Տեղական դիլերական գրասենյակը կարող է ունենալ ավտոարտադրողի տարբերանշանը սվաղված ամենուր և որպես բիզնեսի անվան մաս, բայց ավտոարտադրողը դրանք չունի:
Արդյունքն այն է, որ երբեմն մարդիկ բարկանում են ավտոարտադրողի վրա ինչ-որ բանի համար, որն արել է դիլերական ընկերությունը, օրինակ՝ նոր մեքենայի վրա աղաղակող նշագծումը: Բայց կարող է լինել ավելի լավ միջոց:
Tesla-ն վաճառում է իր մեքենան անմիջապես հաճախորդներին: Ընկերությանն են պատկանում Tesla-ի բոլոր դիլերները, բայց իր մեքենան իրականում վաճառում է առցանց: Սա որոշ գլխացավեր է առաջացրել։ Կան երկրներ, որոնք ունեն օրենքներ, որոնք արգելում են նման գործարքները: Ամենազվարճալին Տեխաս նահանգն է, որտեղ այժմ գտնվում է Tesla-ի գլխավոր գրասենյակը։ Ավտոարտադրողը կարող է կառուցել բոլոր Model Y-ը և Cybertrucks-ը, որն ուզում է Giga Texas-ում, բայց չի կարող դրանք ուղղակիորեն վաճառել հաճախորդներին: Տարօրինակ է։
Բարեբախտաբար, այս առցանց պատվիրելու համար հաճելի միջոց կա տեղական դիլերներից պիկապով: Դուք կառուցում եք ձեր ուզած մեքենան և այն վերցնում տեղական բիզնեսից: Դիլերները դեռևս ստանում են գործարքի իրենց կտրվածքը, բայց նրանք չեն գցում լրացուցիչ վճարներ: Սա նաև վերացնում է նոր մեքենա գնելու ամենավատ մասը՝ վաճառքի ճնշման տակտիկան:
Ասա ավտոարտադրողներին, թե ինչ եք ուզում
Մեքենա գնելը տհաճ է, քանի որ զզվելի դիլերների հետ գործ ունենալը սարսափելի փորձ է:Եթե ցանկանում եք A Car, նրանք կարող են ունենալ այն լոտի վրա: Թեև եթե նրանք դժվարանում են բեռնաթափել «B» ավտոմեքենան, նրանք ձեզ կուղղորդեն այդ ճանապարհով: Դա ինձ հետ մի քանի անգամ է պատահել։ Ես ստիպված էի հեռանալ դիլերից, նախքան վաճառողն ինձ ասաց. «Օ, գիտե՞ս ինչ, մենք ունենք քո ուզած մեքենան»: Ահ, հիմա հիշում ես:
Խնդրի սիրտը դիլերային ընկերություններն են: Նրանք կարող են գանձել այն, ինչ ուզում են մեքենայի համար, և նրանք միշտ ունեն:
Նույնիսկ եթե բոլոր նոր վաճառքները լինեն առցանց, դիլերները չեն հեռանա: Նրանք դեռ վաճառում են օգտագործված մեքենաներ, և սպասարկման կենտրոններն են պատճառը, որ որոշ մարդիկ խուսափում են ավտոմոբիլային ստարտափներից: Նոր նորաստեղծ ընկերությունից գնումներ կատարելը հիանալի է, քանի դեռ ձեր մեքենայի հետ կապված խնդիր չի առաջացել, և միակ խանութը, որը գիտի, թե ինչպես դա շտկել, գտնվում է 1000 մղոն հեռավորության վրա:
Դրանք նաև այնտեղ են, որտեղ դուք դեռ պետք է գնաք՝ մեքենա վարելու համար: Ես գիտեմ, որ դուք ցանկանում եք լինել առաջինը բլոկում վերջին EV-ով, բայց ես դեռ կարծում եմ, որ դուք պետք է մեքենա վարեք նախքան այն գնելը: Ոչ մի VR չի վերստեղծի մեքենայում իրականում գտնվելու զգացողությունը:
Ավտոմոբիլային աշխարհի էվոլյուցիան գազից դեպի էլեկտրականություն հսկայական է: Դա կարող է լինել նաև որոշ այլ խնդիրներ շտկելու հնարավորություն: Այնուամենայնիվ, դա անելու միակ միջոցը ավտոարտադրողներին ասելն է, թե Twitter-ում, Facebook-ում, էլեկտրոնային փոստով կամ հեռախոսազանգով, որ հոգնել եք ստատուս քվոյից: Նրանք պարզել են, թե ինչպես կարելի է 5 վայրկյանում էլեկտրոնիկայի զրոյից հասցնել 60-ի: Նրանք կարող են պարզել, թե ինչպես բարելավել գնման փորձը:
Մի անհանգստացեք դիլերներից բողոքելու համար: Նրանք գոհ են ընթացիկ կարգավորումից: Խնդիրն այն է, որ մենք մնացածը չենք:
Ցանկանու՞մ եք ավելին իմանալ EV-ների մասին: Մենք ունենք մի ամբողջ բաժին նվիրված էլեկտրական մեքենաներին:
