Մի քանի ամիս առաջ մեր Hyundai Kona Electric-ը ահազանգեց՝ «Տեխնիկական սպասարկում»: Մենք հաղթահարում էինք մոտ 7000 մղոն, և քանի որ Hyundai-ն առաջարկում է նոր մեքենաների անվճար սպասարկում, ես պայմանավորվեցի պարզելու, որ անհրաժեշտ աշխատանքը անիվի պտտումն էր:
Մի օգուտ, որը երկինքն է գոռում EV-ների մասին, դրանց հարաբերական սպասարկումից զերծ կյանքի ցիկլն է: Անհետացել են յուղի փոփոխությունները, կայծային մոմերը, փականների կարգավորումները, ռադիատորի լվացումը և այլն: Ես իմ կյանքի մեծ մասն անցկացրել եմ մեքենաների վրա աշխատելով, և թեև ես հաճույքով վերցնում եմ ինչ-որ բան, որը ճիշտ չի աշխատում և վերադարձնում այն նորմալ վիճակի, այն այնքան էլ լավ չէ: դրամապանակը։
Դա նաև ոչ բոլորի համար է, ինչը նշանակում է, որ ձեր մեքենան ուղարկեք խանութ կամ կանգնեք տեղական յուղափոխության վայրում և հերթ կանգնեք հեղուկները փոխարինելու համար: Սակայն, քանի որ EV-ն չունի ներքին այրման շարժիչ՝ բոլոր մասերով և հյութերով, որոնք օգնում են վերահսկել փոքրիկ պայթյունները, որոնք մեքենան առաջ են տանում, շատ ավելի քիչ բան կա պահպանել:
Գազից ավելի հեշտ
Սովորաբար, այն, ինչ դուք փնտրում եք EV-ի համար մոտ 100,000 մղոնների ընթացքում, իհարկե, անվադողերի պտույտներ են: Սա մի բան է, որը դուք պետք է անեք գազային մեքենայի վրա, այնպես որ սա իսկապես չպետք է զարմանա: Այնուհետև կա խցիկի օդի ֆիլտրի փոխարինում: Սա նույնը չէ, ինչ օդային ֆիլտրը, որի մասին կարող էին հարցնել ձեր գազի մեքենայի ծառայությունները ստանալու ժամանակ: Դա մի բան է, որը հավանաբար ունի ձեր բենզինով մեքենան, բայց դա զտիչը չէ, որը թույլ չի տալիս վրիպակներն ու այլ բեկորները ձեր մեքենայի մուտքից դուրս:
Եվ հետո, լավ… այդ մասին բավականին երկար ժամանակ է: Որոշ էլեկտրական մեքենաներ խորհուրդ կտան մարտկոցի հովացուցիչ հեղուկը լվանալ մոտ 100000 մղոն անցնելուց հետո:
Ինչ վերաբերում է արգելակներին, ապա ևս մի քանի լավ նորություն կա: Քանի որ էլեկտրական մեքենաների մեծամասնությունը օգտագործում է վերականգնող արգելակ՝ մեքենան կանգնեցնելու համար, արգելակային բարձիկներն ավելի երկար են տևում, քան գազով աշխատող մեքենաներին։
Այն, ինչ տեղի է ունենում այստեղ, այն է, որ վերականգնողական արգելակումն օգտագործում է էլեկտրական շարժիչը՝ օգնելու դանդաղեցնել մեքենան: Շարժիչի կողմից առաջացած էներգիան, որն այժմ պտտվում է, երբ այն դանդաղեցնում է անիվները, հետ է ուղարկվում մարտկոց: Ահա թե ինչու էլեկտրական մեքենաները տպավորիչ միջակայքի թվեր ունեն, երբ նրանք շրջում են քաղաքում՝ հանդիպելով կանգառի լույսերին և ներքաղաքային կանոնավոր երթևեկությանը, ի տարբերություն մայրուղով նավարկելու ժամում 70 մղոն արագությամբ::
Շարժիչի միջոցով էներգիայի ներգրավումը նշանակում է, որ արգելակային բարձիկներն ավելի քիչ աշխատանք ունեն անելու EV-ն կանգնեցնելու համար: Այլ կերպ ասած, այդ արգելակային բարձիկներն ավելի երկար կծառայեն, քան դուք սովոր եք: Ի վերջո, դրանք դեռ պետք է փոխվեն, և արգելակման համակարգը պետք է ստուգվի մեքենայի ռոտորների կամ թմբուկների հետ միասին, բայց դուք չեք լսի ձեր արգելակների թեթև ճռռոցը, երբ դրանք մոտենում են իրենց կյանքի ավարտին: բավական ժամանակ.
EV-ները կատարյալ չեն
Սա չի նշանակում, որ EV-ն ինչ-որ կախարդական, անհանգստացնող մեքենա է, որը կգործի մինչև ժամանակի վերջ առանց խնդիրների: Ամեն ինչ ի վերջո փչանում է. Էլեկտրական մեքենաները դեռևս ունեն կասեցման համակարգեր, էլեկտրական համակարգեր և, որ ավելի կարևոր է, բարդ համակարգիչներ, որոնք կարող են խնդիրներ ունենալ: Թեթև արտադրական թերությունը, ճանապարհի վատ հատվածը կամ կոդի փոքր վրիպակը կարող է հանգեցնել այնպիսի խնդրի, որը պահանջում է սպասարկման կենտրոնի սպասարկում:
Հետո, իհարկե, կան հետկանչներ։ Մարտկոցները հակված են լինել ամենատարածված խնդիրը, երբ խոսքը վերաբերում է EV ետ կանչելուն, կամ առնվազն ամենաանհանգստացնողը: Մարտկոցը փոխարինելը նույնպես հեշտ գործ չէ: Պարզապես հարցրեք Chevy-ին, որը հենց դա պետք է աներ Chevy Bolt-ի հետ այն բանից հետո, երբ հայտնաբերվեցին խնդիրներ LG-ից ստացված մարտկոցների արտադրության հետ:
Սակայն, ի տարբերություն գազով աշխատող մեքենայի, EV-ն ավելի քիչ հավանական է, որ ձեզ զարմացնի սպասարկման ծախսերի հետ:Ցուցասրահում EV-ն կարող է արժենալ ավելի շատ գումար, բայց ներկայումս դրանք շատ ավելի էժան են վարել, քան իրենց գազային գործընկերներից շատերը, և ծախսերի երկարաժամկետ օգուտները դարձնում են մեքենայի համար, որն ավելի հեշտ է պահում դրամապանակը ձեր առօրյա կյանքում:.
Նաև դուք շատ ավելի քիչ յուղոտ կլինեք:
Ցանկանու՞մ եք ավելին իմանալ EV-ների մասին: Մենք ունենք մի ամբողջ բաժին նվիրված էլեկտրական մեքենաներին:
